[实用新型]一种汽车油箱加工用废料回收粉碎装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车油箱加工用废料回收粉碎装置，包括粉碎箱和设置在其上端中间位置便于物料进入的加料口，所述粉碎箱下端两侧对称设有支腿件，所述粉碎箱内部设有用于对废料进行初步碾压处理的预处理件和用于对物料进行进一步粉碎处理的粉碎件以及对粉碎后的物料进行筛分的筛选件；所述粉碎件包括贯穿粉碎箱底部的转动柱，所述转动柱通过轴承与粉碎箱转动连接，所述转动柱下端连接用于带动其转动的粉碎驱动件，所述转动柱上端两侧对称设有若干个粉碎刀，本实用新型针对现有装置的弊端进行设计，可以对废料进行碾压处理，然后进行粉碎处理，并对粉碎后的物料进行筛分，配合抖动件保证筛选效率，也有助于消除粉碎死角，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及汽车油箱加工设备技术领域，具体是一种汽车油箱加工用废料回收粉碎装置。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。

为了降低油箱的重量，现有的油箱采用注塑一体成型设置，这种注塑成型的油箱会存在边角料，需要将边角料切除，然后将切除后的物料进行回收，并将切料进行粉碎回收处理，回收处理的废料需要进行粉碎操作，为了便于保证粉碎效果，现有的粉碎装置无法保证对粉碎后的物料进行筛选，且筛选件容易产生堵塞的问题。

针对上述问题，现在提供一种汽车油箱加工用废料回收粉碎装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车油箱加工用废料回收粉碎装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车油箱加工用废料回收粉碎装置，包括粉碎箱和设置在其上端中间位置便于物料进入的加料口，所述粉碎箱下端两侧对称设有支腿件，所述粉碎箱内部设有用于对废料进行初步碾压处理的预处理件和用于对物料进行进一步粉碎处理的粉碎件以及对粉碎后的物料进行筛分的筛选件；

所述粉碎件包括贯穿粉碎箱底部的转动柱，所述转动柱通过轴承与粉碎箱转动连接，所述转动柱下端连接用于带动其转动的粉碎驱动件，所述转动柱上端两侧对称设有若干个粉碎刀；

所述筛选件包括滑动配合在粉碎箱内部的过滤板，所述过滤板下方的粉碎箱内壁设有侧块，侧块与过滤板之间通过复位弹簧连接固定，所述过滤板上开设有若干个便于合格废料通过的过滤孔，所述过滤板中间位置设有与转动柱间隙配合的孔洞，间隙配合的间隙远小于废料的体积大小，所述过滤板上端中间位置设有中间高四周低的导料坡，在导料坡的作用下，不合格的废料也会向筛选区域滑落；

所述粉碎箱下端外侧阵列分布有若干个排料管；

所述筛选件还包括用于使得过滤板上下颠簸以促进筛分的抖动件。

作为本实用新型进一步的方案：所述预处理件包括对称设置在粉碎箱左右内壁的安装架，每个安装架上都通过固定轴转动设有一个碾压轮，左右两个碾压轮相互啮合，至少一个碾压轮的固定轴端部与第一驱动电机的输出端连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述加料口下端设有用于将物料引导进入两个碾压轮啮合区域的引导通道。

作为本实用新型再进一步的方案：粉碎刀包括与水平面平行设置的第一刀片和与水平面呈一定夹角设置的第二刀片。

作为本实用新型再进一步的方案：靠近排料管的粉碎箱内底部设有引导块，所述引导块为中间高四周低的锥形面，所述过滤孔的垂直投影落在锥形面上。

作为本实用新型再进一步的方案：所述抖动件包括设置在转动柱外侧的侧杆，侧杆端部转动设有偏振轮，所述过滤板下端面阵列分布有若干个与偏振轮相对应的偏振凸起。