[实用新型]一种箱涵吊装机构有效
申请号: | 202020997149.2 | 申请日: | 2020-06-03 |
公开(公告)号: | CN212198143U | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 赵小鹏;徐文礼;王义盛;梁玉强;常来;徐冲;张雷;蔡运东;崔士征;李志力;孙钰斌;纪铭锐;李子锋;张政恺;葛同昊;胡增绪;任兴汉 | 申请(专利权)人: | 中交隧道工程局有限公司 |
主分类号: | B66C1/22 | 分类号: | B66C1/22;B66C1/56;B66C13/08;B66C15/06 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 刘鑫 |
地址: | 100102 北京市朝阳区利泽*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 吊装 机构 | ||
1.一种箱涵吊装机构,用于吊运箱涵并将所述箱涵安装于隧道中,所述箱涵为上下开口的中空结构,所述吊装机构包括能够沿着所述隧道的延伸方向移动的机构本体、设于所述机构本体上的起吊组件,其特征在于:所述起吊组件包括可翻转的连接于所述机构本体上的用于承载所述箱涵的承载支架(1)、设于所述承载支架(1)左右两侧的限位件(2),所述限位件(2)能够配合的自所述箱涵的下端开口穿入所述箱涵中并抵接于所述箱涵的内侧壁,所述起吊组件还包括设于所述承载支架(1)上且与所述的限位件(2)相对应的设置的压紧件(3),所述压紧件(3)能够沿着靠近所述限位件(2)的方向运动并将所述箱涵抵压于所述限位件(2)上,或,沿着远离所述限位件(2)的方向运动并脱离所述箱涵。
2.根据权利要求1所述的一种箱涵吊装机构,其特征在于:所述承载支架(1)包括U型的支架本体(11)、设于所述支架本体(11)内周侧部的多个支撑部(12),所述箱涵能够配合的承载于所述的多个支撑部(12)上。
3.根据权利要求2所述的一种箱涵吊装机构,其特征在于:所述的两个限位件(2)位于所述支架本体(11)靠近所述机构本体一端的两个所述的支撑部(12)上。
4.根据权利要求1或3所述的一种箱涵吊装机构,其特征在于:所述限位件(2)包括第一限位杆(21)、连接于所述第一限位杆(21)端部且沿着垂直所述第一限位杆(21)的长度方向延伸的第二限位杆(22),所述第一限位杆(21)能够配合的穿入所述箱涵中,所述第二限位杆(22)能够配合的抵接于所述箱涵的内侧壁。
5.根据权利要求4所述的一种箱涵吊装机构,其特征在于:所述第二限位杆(22)靠近所述箱涵的一端具有与所述箱涵内侧壁相匹配的抵接面。
6.根据权利要求1所述的一种箱涵吊装机构,其特征在于:所述压紧件(3)为液压千斤顶,所述液压千斤顶的活塞杆能够沿着靠近或远离所述限位件(2)的方向运动。
7.根据权利要求1所述的一种箱涵吊装机构,其特征在于:所述吊装机构还包括多个分别能够配合的带动所述承载支架(1)的各个端部升降的抬升件(4),所述抬升件(4)包括设于所述机构本体上的驱动件、能够绕其自身轴心线方向转动且能够绕着所述承载支架的端部转动的设置于所述承载支架(1)上的滑轮(41)、连接于所述驱动件和所述滑轮(41)之间的驱动索(42)。
8.根据权利要求7所述的一种箱涵吊装机构,其特征在于:所述吊装机构还包括与所述抬升件(4)相对应的设置且分别位于每个所述的滑轮(41)下方的限位传感器(5)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中交隧道工程局有限公司,未经中交隧道工程局有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020997149.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种具有防护功能的箱涵
- 下一篇:一种管片衬垫结构