[实用新型]一种插接结构以及包括该插接结构的通风装置

说明书

本实用新型提供一种插接结构以及包括该插接结构的通风装置，包括裙板和插接件，所述裙板通过所述插接件和通风装置的内框拆卸连接，所述裙板、所述插接件以及所述内框依次通过锁紧件固定在一起，所述插接件平行布置于所述内框两侧，所述插接件一侧延伸形成搭接于所述内框上的第一托板，所述插接件靠近所述第一托板一侧开设有插接槽，所述裙板内侧开设有插接部，所述插接部和插接槽相配合以使所述裙板和所述异形板插接，所述裙板外缘和所述第一托板的端面相抵。本实用新型通过插接的安装结构，能够保证裙板和通风装置之间的快速拆装，较为牢固，便于对裙板以及通风装置的拆装与维护。

技术领域

本实用新型涉及交通运输工具除尘技术领域，具体涉及一种插接结构以及包括该插接结构的通风装置。

背景技术

在当今社会中，轨道运输工具主要包括内燃机车、电力机车、动车组、高铁、客货车车箱、轻轨、地铁等交通运输载体，公路交通运输工具主要是汽车。它们的正常运行都需要吸入大量的空气，以满足内燃机的燃烧、电子、机械部件的散热，以及空调等设施的冷却等需求。随着大量空气的吸入，空气中存在着大量的沙尘、柳絮、植物叶片、纸屑、塑料等漂浮物，被大量吸附在各种进气道的防尘装置上，而逐渐堵塞；随着进气量的减少，导致内燃机供气不足，电气设备、空调等散热效果差，严重影响交通运输工具的正常运转。

现有的动车组设备舱的通风口设置在裙板上，位置较低，通风装置和裙板往往采用一体化成型的结构，这种结构使得各零部件的安装和拆卸较为困难，即使采用的是组装式的拆装结构，仍存在由于高速运行的列车可能导致的零部件松动甚至掉落，造成较大的安全问题。为此，为确保动车组安全运行，对裙板和通风装置的安装结构进行改良亟不可待。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型要解决的问题是提供一种插接结构以及包括该插接结构的通风装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种插接结构，包括裙板和插接件，所述裙板通过所述插接件和通风装置的内框拆卸连接，所述裙板、所述插接件以及所述内框依次通过锁紧件固定在一起，所述插接件平行布置于所述内框两侧，所述插接件一侧延伸形成搭接于所述内框上的第一托板，所述插接件靠近所述第一托板一侧开设有插接槽，所述裙板内侧开设有插接部，所述插接部和插接槽相配合以使所述裙板和所述异形板插接，所述裙板外缘和所述第一托板的端面相抵。

在本实用新型中，优选地，一种通风装置，包括框架总成，所述框架总成包括内框、导流板连接件以及插接结构；所述插接件的背离所述第一托板的一侧延伸形成第二托板，所述导流板连接件通过所述第二托板与所述插接件插接。

在本实用新型中，优选地，所述通风装置还包括与所述框架总成可拆卸安装的滤网总成，所述滤网总成包括压框、端框和除尘滤网，所述压框为条状结构，所述压框的两端插装在两个端框相对应的压框定位槽内。

在本实用新型中，优选地，所述端框的外侧开设有若干隔板，每个所述隔板上均开设有限位孔，所述限位孔穿设有一限位条，且所述限位条的自由端依次穿设所述插接件和所述导流板连接件以使所述端框和所述插接件固定在一起。

在本实用新型中，优选地，所述端框靠近所述内框的一侧抵触设置有组装件，所述组装件的一侧延伸形成组装定位台，所述组装定位台和所述内框搭接且二者通过固定件固定。

在本实用新型中，优选地，所述组装件的端部设有组装部，所述导流板连接件的端部开设有和所述组装部相配合的组装孔，所述组装部开设有搭接孔，所述组装件通过搭接块和所述导流板连接件固定在一起。

在本实用新型中，优选地，所述搭接块包括锁紧部和定位部，所述定位部的尺寸和所述搭接孔的尺寸相匹配，所述锁紧部的尺寸大于所述组装孔的尺寸，所述锁紧部和所述导流板连接件的端面相抵以使所述定位部延伸至所述搭接孔内部。