[实用新型]一种举升自卸式餐厨垃圾车

说明书

本实用新型涉及一种垃圾运输设备领域，尤其是涉及一种举升自卸式餐厨垃圾车，包括车体与车厢，所述的车体包括二类底盘与副车架，所述的车厢包括厢体、设于厢体尾部的后门与固定连接在厢体顶部的上料机构，后门的上、中、下部分别通过后门铰接件、后门开启驱动装置铰接件、后门开启驱动装置、后门锁紧驱动装置连接在厢体上；厢体后下部通过车厢倾翻铰接件连接副车架，中下部通过卸料驱动装置连接副车架。本实用新型在不工作时使用后门密封锁紧驱动装置将不锈钢厢体与后门密封严实，防止在运输过程中泔水滴漏，保证餐厨垃圾车的密封性；并且卸料作业时采用举升自卸卸料方式，操作直观、简便、卸料效率高、车厢内无残留。

技术领域

本实用新型涉及一种垃圾运输设备领域，尤其是涉及一种举升自卸式餐厨垃圾车。

背景技术

随着社会进程的加快，以及经济的迅猛发展，餐饮业的兴起已势不可挡，但由此引发的问题也渐渐出现在人们的视野内，如垃圾的产生，环境的污染等等，由此用于转运餐厨垃圾的餐厨垃圾车应运而生。

目前市场上餐厨垃圾车主要分为推板式餐厨垃圾车及套用普通环卫垃圾车两类。推板式餐厨垃圾车车厢内部安装有压缩推板，可实现固液分离，例如公开号为CN208361049U的“压缩式餐厨垃圾厢和设置该餐厨垃圾厢的餐厨垃圾车”，包括中空厢体，设置在厢体上表面的进料口，设置在厢体前端与进料口相连的挂桶机构，设置在厢体内部的过滤隔板，设置在厢体前侧内壁上的压缩装置，两端分别固定在过滤隔板与厢体底面上的防浪隔板，设置在厢体后端的排泄口，设置在厢体后端用于控制排泄口开关的阀门和设置在厢体后侧的后盖板；在过滤隔板上设有用于液态垃圾通过的通道，在防浪隔板上设置有用于液态垃圾通过的孔。但该餐厨垃圾车的工作效率低，使用与维护成本高，同时由于目前餐厨垃圾处理后端发展较慢，无法将固态及液态两种垃圾分开处理，结果出现了前端分离收集，后端混合处理的矛盾，因此其实用性不强；套用普通环卫车改装的餐厨垃圾车，虽然成本较低，但由于车辆结构的差异，密封不严，容易产生泔水滴漏的问题。

实用新型内容

本实用新型是为了克服现有餐厨垃圾车操作不便、工作效率低、密封性较差的缺点，提供一种举升自卸式餐厨垃圾车，操作方便、工作效率高，并且密封性好，在运输过程中泔水不会滴漏。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种举升自卸式餐厨垃圾车，包括车体与车厢，所述的车体包括二类底盘与副车架，所述的车厢包括厢体、设于厢体尾部的后门与固定连接在厢体顶部的上料机构，所述后门的上部通过后门铰接件连接在厢体上，后门中部通过后门开启驱动装置铰接件、后门开启驱动装置连接在厢体上，后门下部通过后门锁紧驱动装置连接在厢体上；厢体后下部通过车厢倾翻铰接件连接副车架，中下部通过卸料驱动装置连接副车架，二类底盘上固定连接有副车架与电气控制系统。

本实用新型的一种举升自卸式餐厨垃圾车通过顶盖联动上料机构将餐厨垃圾装入不锈钢厢体内后，使用后门密封锁紧驱动装置将不锈钢厢体与后门密封严实，防止在运输过程中泔水滴漏，保证餐厨垃圾车的密封性；在餐厨垃圾收集完成，到达后端处理站后，只需打开后门密封锁紧驱动装置，后门在后门开启驱动装置的带动下以后门铰接件为轴心向上转起，而后由车辆上的举升驱动装置举升不锈钢厢体使得车厢向后倾斜，进而方便地将内部餐厨垃圾倾倒出来，实现餐厨垃圾车的举升自卸卸料，操作直观方便且工作效率高，在卸料后车厢内无残留。

作为优选，所述的上料机构包括翻桶驱动装置铰接件、翻桶驱动装置、提升臂、顶盖、拉杆上铰接件、拉杆、拉杆下铰接件、挂桶架，其中顶盖与提升臂固定连接，提升臂通过翻桶驱动装置铰接件、翻桶驱动装置连接在厢体顶部，拉杆通过拉杆上铰接件与提升臂的下端铰接、通过拉杆下铰接件与挂桶架铰接。本实用新型的餐厨垃圾车在未作业时密封车厢顶部，而在作业时通过顶盖联动上料机构，在上料的同时开启顶盖，进而将垃圾从车厢顶部倒入至车厢内，因此本餐厨垃圾车只有在工作时才将车厢顶部开启，尽可能减少了厢体内垃圾气味的扩散，同时也便于操作。