[实用新型]一种多圈行程阀门电动控制装置限位机构

说明书

本实用新型提供了一种多圈行程阀门电动控制装置限位机构，包括同轴设置的主动轮盘和从动齿轮，主动轮盘部分边缘沿径向向外延伸出凸齿段，主动轮盘一侧设有联动齿轮，联动齿轮同时与主动轮盘的凸齿段和从动齿轮啮合，从动齿轮上置有凸轮，凸轮与从动轮同步转动，且转动部与从动齿轮同步运动，凸轮一侧设有触动开关，当凸轮转动时，凸起部能碰触到触动开关。本实用新型采用在主动轮盘上设置凸齿段的方式，间断的通过联动齿轮带动从动齿轮转动，从而带动凸轮转动，使得当主动轮盘转动多圈时，通过凸齿段带动的联动齿轮和从动齿轮才能转动一定角度，使得凸轮与触动开关碰触，之后利用触动开关切断电动执行机构的电机供电，从而保护阀门。

技术领域

本实用新型属于阀门控制技术领域，尤其是涉及一种多圈行程限位机构。

背景技术

为了便于操控阀门的开启和闭合，现在通常在阀门上安装电动执行器，对阀门进行电动控制，现在运用与阀门上的电动执行器通常分为多回转和部分回转两种结构驱动方式，其中多回转电动执行器通常应用于闸阀、刀闸阀等需要多转操作去改变开关状态的阀门，而部分回转电动执行器通常应用于蝶阀、球阀等需要进行90度旋转操作去改变开关状态的阀门。

现有的多回转阀门为了控制阀门的极限开关位置，通常通过对电机的工作时间或电机的工作圈数进行限定，而没有刚性的对电动执行器的工作进行限位，如此一来，在一些特定环境中(如高温，低温)，电动执行器的控制器容易发生损坏，导致无法对电机进行断电控制，在过多的回转圈数下容易造成阀门损坏，导致阀门失灵，造成生产事故。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种多圈行程阀门电动控制装置限位机构，以对多回转电动执行机构进行限位，防止电动执行器回转圈数过渡。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种多圈行程阀门电动控制装置限位机构，包括同轴设置的主动轮盘和从动齿轮，所述主动轮盘部分边缘沿径向向外延伸出凸齿段，所述主动轮盘一侧设有联动齿轮，所述联动齿轮下部与主动轮盘的凸齿段啮合，上部与从动齿轮啮合，所述从动齿轮上置有一凸轮，所述凸轮包括转动部和凸起部，所述转动部与从动齿轮同轴连接，且转动部与从动齿轮同步运动，所述凸轮一侧设有触动开关，当凸轮转动时，所述凸起部能碰触到触动开关。

进一步的，所述主动轮轮盘还包括空转段，所述凸齿段和空转段组合成为圆形，所述空转段的侧壁为光面。

进一步的，所述从动齿轮的轴心向上延伸出转动套管，所述凸轮的转动部上开有通孔，转动部通过通孔套设于转动套管上。

进一步的，所述转动部侧壁开有第一螺孔，一根第一顶丝与第一螺孔螺接，且第一顶丝的端部能抵顶于转动套管的外壁。

进一步的，本限位机构还包括行程轴，所述主动轮盘中部向上延伸出固定套管，所述固定套管套设于行程轴上。

进一步的，所述固定套管侧壁上开有第二螺孔，一根第二顶丝与所述第二螺孔螺接，且第二顶丝能抵顶行程轴上。

进一步的，所述从动齿轮可转动的套设于行程轴上，且所述从动齿轮轮片的下表面抵顶于固定套管的上端面。

进一步的，本限位机构还包括联动轴，所述联动齿轮套设与联动轴上。

进一步的，所述联动轴与所述行程轴平行设置。

相对于现有技术，本实用新型所述的一种多圈行程阀门电动控制装置限位机构具有以下优势：

本实用新型采用在主动轮盘上设置凸齿段的方式，间断的通过联动齿轮带动从动齿轮转动，从而带动凸轮转动，使得当主动轮盘转动多圈时，通过凸齿段带动的联动齿轮和从动齿轮才能转动一定角度，使得凸轮与触动开关碰触，之后利用触动开关切断电动执行机构的电机供电，从而保护电动执行机构和阀门；