[实用新型]压缩冷凝吸附法油气处理系统

说明书

本实用新型涉及一种压缩冷凝吸附法油气处理系统，沿油气行进路径依次包括集气压缩单元、冷凝单元、凝液回收单元、吸附单元、解析单元。本实用新型提供的压缩冷凝吸附法油气处理系统通过入口设置油气压缩机，增加进入冷凝单元的油气压力，降低油气的冷凝点，大大提高冷凝单元对油气的回收效率，经吸附单元吸附后最终达到油气达标排放的标准，有效的提高了处理效率，有机物处理率达到99％以上，非甲烷总烃＜120mg/m³。

技术领域：

本实用新型涉及含油废气的回收和处理技术领域，尤其涉及一种压缩冷凝吸附法油气处理系统。

背景技术：

目前，油气回收处理方法主要有吸附法、吸收法、冷凝法、膜处理、燃烧法等。这些方法存在油气回收效率低、油气排放浓度高、能耗高、使用寿命低、投资成本高、安全性能差等缺点。

现有技术中可以采用多种方法配合处理来达到更优的处理结果，例如冷凝吸附法，但是冷凝吸附法一般为常压系统，冷凝单元设三级制冷(5℃、-25℃、-75℃)，其中三级制冷(-75℃)一般为两台制冷压缩机复叠制冷，存在着运行不稳定，制冷温度难以达到设定值、尾气排放不达标等问题。

实用新型内容：

本实用新型公开了一种压缩冷凝吸附法油气处理系统，通过增加系统压力，降低油气冷凝点，解决了现有技术中三级制冷运行不稳定，达不到设定值，尾气不达标等问题。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：

一种压缩冷凝吸附法油气处理系统，包括油气压缩机、气液分离器、油气冷凝器、制冷机组、两吸附塔、储油罐、真空泵及换热器，所述油气压缩机的出口端与气液分离器相连通，所述气液分离器的出口端与油气冷凝器的进口端相连通，所述换热器的进口端与气液分离器的出液口相连通，换热器的出口端与油气压缩机的进口端相连通，所述油气冷凝器的出液口与储油罐相连通，油气冷凝器的出气口与两吸附塔的进口端相连通，所述制冷机组与油气冷凝器相连通，所述真空泵的进口端与两吸附塔相连通，真空泵的出口端与油气压缩机的进口端相连通。

作为本申请的一种优选技术方案：所述油气压缩机为喷水螺杆压缩机，内部叶轮材质为全铜或不锈钢，压缩机出口压力为1.2MPa。

作为本申请的一种优选技术方案：所述气液分离器可将压缩后的油气分离为气液两相，分离后的气体进入油气冷凝器，分离后的液体进入换热器，经换热器换热后进入油气压缩机循环利用。

作为本申请的一种优选技术方案：所述油气冷凝器通过制冷机组提供冷量，油气在冷凝器冷凝后的液体进入储油罐，不凝气体进入吸附塔A或吸附塔B。

作为本申请的一种优选技术方案：所述吸附塔A内填装活性炭，油气首先进入吸附塔A进行吸附，经吸附后的油气直接达标排放，吸附塔A吸附一定时间后(20分钟)，关闭进排气阀门，采用真空泵进行抽真空解析。

作为本申请的一种优选技术方案：所述吸附塔B内填装活性炭，吸附塔A吸附结束后，油气进入吸附塔B进行吸附，经吸附后的油气直接达标排放，吸附塔B吸附一定时间后(20分钟)，关闭进排气阀门，采用真空泵进行抽真空解析。

作为本申请的一种优选技术方案：所述真空泵为干式螺杆真空真空泵，经真空泵解析后的油气返回至油气压缩机入口，重新复叠处理。

作为本申请的一种优选技术方案：所述储油罐为卧式储油罐，储油罐顶部设3个收油口，底部设排油口及排污口，侧面安装液位计，油品根据液位高度通过系统压力(1.2MPa)自动排入指定地点，无需排油泵。

作为本申请的一种优选技术方案：所述换热器为管壳式换热器，气液分离器分离后的液体，经换热器冷却后引入压缩机入口。

本实用新型的有益效果是：

1.通过增加系统压力，有效降低油气冷凝点，使油气在相同冷凝温度下更容易液化；