[实用新型]一种线束接子的半自动压接装置

说明书

本实用新型公开了一种线束接子的半自动压接装置，包括操作台、定位机构、驱动机构和夹紧机构；定位机构包括固定座和活动座，活动座上设有第一定位槽，固定座面上设有第二定位槽，第二定位槽贯穿固定座的顶部；驱动机构包括与活动座连接的气缸；夹紧机构包括位于固定座和活动座之间的两个滑块，滑块通过滑轨设置在操作台上，活动座上设有与滑块一一对应的两个插刀，插刀位于对应滑块的外侧，插刀的端部设有驱动斜面，滑块上设有与驱动斜面相对应的从动斜面，滑块上连接有夹板，滑轨上设有挡块，挡块和滑块之间连接有复位弹簧。本实用新型一种线束接子的半自动压接装置，其结构合理，有效提高了线束端子的组装效率，并减轻了操作人员的劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及一种线束接子的半自动压接装置。

背景技术

线束连接器是端子的一种，连接器又称插接器，由插头和插座组成，连接器是汽车电路中线束的中继站，线束与线束、线束与电器部件之间的连接一般采用连接器，汽车线束连接器是连接汽车各个电器与电子设备的重要部件，为了防止连接器在汽车行驶中脱开，所有的连接器均采用了闭锁装置，要拆开连接器时，首先要解除闭锁，然后把插接器拉开，不允许在未解除闭锁的情况下用力拉线束，这样会损坏闭锁装置或连接线束。线束连接器一般都是有公母端区分的，现有的直插连接器操作方法都是人工进行直接对插，但是通过人工进行操作的方式精准度低，连接器磨损、刮伤严重，品质问题无法把控，同时也增加操作人员的疲劳度，加大了生产成本和人工成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种线束接子的半自动压接装置，其结构合理，有效提高了线束端子的组装效率，并减轻了操作人员的劳动强度。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是设计一种线束接子的半自动压接装置，包括操作台、定位机构、驱动机构和夹紧机构；

所述定位机构包括设置在操作台上的固定座和活动座，所述活动座面向固定座的侧部设有第一定位槽，所述固定座面向活动座的侧部设有与第一定位槽相对应的第二定位槽，该第二定位槽贯穿固定座的顶部；

所述驱动机构包括设置在操作台上的气缸，该气缸位于活动座远离固定座的一侧，且该气缸输出轴通过连接板与活动座固定连接；

所述夹紧机构包括位于固定座和活动座之间的两个滑块，该两个滑块分别通过滑轨可滑动的设置在操作台上，所述滑轨的导向方向垂直于活动座的运动方向，所述活动座面向固定座的侧部设有两个插刀，该两个插刀与两个滑块一一对应，所述插刀位于对应滑块的外侧，且插刀远离活动座端部设有驱动斜面，所述滑块上设有与驱动斜面相对应的从动斜面，所述滑块上连接有夹板，该夹板位于滑块的内侧，所述滑轨上设有挡块，该挡块位于滑块和夹板之间，且该挡块和滑块之间连接有复位弹簧。

优选的，所述滑块的两侧分别设有连接块，各连接块和夹板之间设有连接杆。

优选的，所述夹板上设有橡胶垫板。

优选的，所述驱动机构还包括设置在操作台上的控制按钮，该控制按钮与气缸电性连接。

本实用新型的优点和有益效果在于：提供一种线束接子的半自动压接装置，其结构合理，有效提高了线束端子的组装效率，并减轻了操作人员的劳动强度。