[实用新型]一种动力电池加热组件和系统

说明书

本实用新型涉及车辆动力电池热管理的技术领域提供了一种动力电池加热组件和系统，有益效果在于：电池温控管内设有用于与动力电池换热的防冻液，加热装置包括安装于车辆的表面的太阳能收集装置以及用于转换太阳能以加热防冻液的热转换管路，热转换管路与电池温控管路连接；本实用新型通过将收集的太阳能转化为热能以加热热转换管路中的防冻液，使得加热的防冻液流经电池温控管与动力电池进行换热，达到加热动力电池的目的，只要在有阳光照射的条件下即可加热动力电池，使得动力电池始终处于合适温度区间，启动时无需等待，省时省力，天气晴好时随时可发动车辆，也不消耗动力电池包能量，动力电池不需要频繁进行充电或者更换，节约成本。

技术领域

本实用新型涉及车辆动力电池热管理技术领域，具体涉及一种动力电池加热组件和系统。

背景技术

动力电池是电动车辆的动力源，但是目前动力电池受到电芯材料特性的限制，当动力电池长期在低温环境以下使用时，动力电池的能量会急剧损失，整车的续航里程大打折扣，同时动力电池的循环寿命也会急剧缩短，增加了车辆的使用成本。因此需要保证车辆在低温环境下特别是高纬度地区的冬季有足够里程，需要对动力电池进行加热以让动力电池处于合适温度。

现有的动力电池加热方式中，通常是利用动力电池自身能量通过电热丝加热动力电池以提高动力电池的温度，需要在车辆上电后才能利用动力电池自身的能量对动力电池进行加热，该方式必须在车辆上电后才能进行加热，在车辆刚启动时无效果，如果动力电池温度极低，车辆上电后需要原地等待一段时间才能有效加热动力电池，以使动力电池处于合适温度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供动力电池加热组件和系统，以解决现有技术中，车辆动力电池的加热方法在车辆刚启动时无效果的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种动力电池加热组件，包括：

电池温控管路，所述电池温控管内设有用于与动力电池换热的防冻液；

加热装置，包括安装于车辆的表面的太阳能收集装置以及用于转换太阳能以加热所述防冻液的热转换管路，所述热转换管路与所述电池温控管路连接。

进一步地，所述热转换管路和所述电池温控管构成封闭回路，所述电池温控管路的一部分紧贴所述动力电池。

进一步地，所述热转换管路和所述电池温控管路连接处设有水泵。

进一步地，所述热转换管路和所述电池温控管路连接处还设有控制通断的电磁阀。

进一步地，所述太阳能收集装置包括太阳能集热板和太阳能电池板，所述热转换管路紧贴设置于所述太阳能集热板的下端面，所述太阳能电池板与所述水泵、所述电磁阀电连接。

进一步地，所述热转换管路为S形水管。

进一步地，所述太阳能收集装置包括太阳能电池板，所述热转换管路包括置入所述防冻液的电热管，所述电热管与所述太阳能电池板电连接。

进一步地，所述太阳能电池板与所述动力电池连接。

进一步地，所述电磁阀包括两个单向阀，两所述单向阀分别位于所述热转换管路与所述电池温控管路连接处。

一种动力电池加热系统，包括动力电池和如上所述的动力电池加热组件。