[实用新型]一种解决厚板翻边开裂的冲压模具有效
申请号: | 202020999920.X | 申请日: | 2020-06-04 |
公开(公告)号: | CN212442733U | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 周峰 | 申请(专利权)人: | 大连三协精密模具有限公司 |
主分类号: | B21D19/08 | 分类号: | B21D19/08;B21D5/02 |
代理公司: | 沈阳利泰专利商标代理有限公司 21209 | 代理人: | 张玉甫 |
地址: | 116600 辽宁省大*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 解决 厚板 开裂 冲压 模具 | ||
本实用新型提供一种解决厚板翻边开裂的冲压模具,涉及翻边技术领域,包括第一模具夹板和第二模具夹板,支撑底板上设置有滑槽,第二模具夹板滑动安装在滑槽中,第二模具夹板的一端设置有第一液压杆,第一液压杆的末端设置有固定挡板,第二模具夹板一端下侧设置有第二液压杆,第一模具夹板的内侧位于折弯处位置水平设置有加强凹槽,第二模具夹板的内侧折弯处位置水平设置加强凸块。本实用新型中通过第一模具夹板和第二模具夹板的设置,能够对金属板进行折弯翻边,通过第一液压杆和第二液压杆的设置,保证金属板的均匀受力,提高翻边质量,整个实用新型操作方便,能够对金属板高质量的翻边,减少翻边开裂的情况发生,实用性高。
技术领域
本实用新型涉及翻边技术领域,尤其涉及一种解决厚板翻边开裂的冲压模具。
背景技术
在冷冲压工艺中,汽车零件开裂是一种严重的不良缺陷。极易造成汽车安全性降低,给企业带来巨大的经济损失。
在汽车车身冲压零件的设计中,两次翻边造型是以后总非常罕见的设计结构,起到增大零件匹配焊接搭接面以及提高零件强度等作用。但实际在冲压零件成形过程中,两次翻边结合经常会出现翻边起皱、翻边叠料以及翻边开裂等缺陷。
在翻边过程中,如果一味选择强度较高、料厚较厚的材料,这样的方案时不合理也不科学的,后果造成实物翻边开裂,最终反而影响制件的强度,同时如何做到翻边时动力机构施加力的均匀,如何应对不同厚度的金属板的翻边,都是我们需要考虑的问题。
本实用新型提供一种解决厚板翻边开裂的冲压模具,来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种解决厚板翻边开裂的冲压模具,以解决上述技术问题。
本实用新型为解决上述技术问题,采用以下技术方案来实现:一种解决厚板翻边开裂的冲压模具,包括第一模具夹板和第二模具夹板,所述第一模具夹板安装在支撑底板上,所述支撑底板上设置有滑槽,所述第二模具夹板滑动安装在滑槽中,所述支撑底板上位于第二模具夹板下侧固定设置有滑动座,滑动座上设置有T型槽,所述第二模具夹板的下端固定设置有T型滑杆,且T型滑杆与T型槽滑动配合,所述第二模具夹板的一端设置有第一液压杆,第一液压杆的末端设置有固定挡板,且第一液压杆与固定挡板固定连接,所述第二模具夹板远离第一液压杆的一端下侧设置有第二液压杆,所述支撑底板位于滑槽的外侧设置有固定围板,所述第二液压杆的末端固定在固定围板的内壁上;
所述第一模具夹板的内侧位于折弯处位置水平设置有加强凹槽,所述第二模具夹板的内侧折弯处位置水平设置加强凸块,且加强凹槽与加强凸块相互结合。
优选的,所述滑槽的长度等于第二模具夹板的长度。
优选的,所述第一液压杆和第二液压杆相互平行。
优选的,所述第一模具夹板远离第二模具夹板的一侧下端固定设置有固定板,所述支撑底板的右侧上端设置有滑动轨道,且滑动轨道与固定板相互垂直,所述固定板上位于滑动轨道的上端贯穿设置有固定孔,固定孔的内部活动安装有固定螺栓,所述固定螺栓的下端与滑动轨道的内部螺纹配合。
优选的,所述第一模具夹板和第二模具夹板内侧壁之间的距离调节范围为0.1-1.5cm。
优选的,所述第二液压杆完全收缩时,第二模具夹板与第一液压杆连接的一端与第一模具夹板的侧边齐平。
本实用新型的有益效果是:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于大连三协精密模具有限公司,未经大连三协精密模具有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020999920.X/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:综合业务光传输设备光端机
- 下一篇:一种自主折叠式数据线