[实用新型]一种新型公路工程取土样装置

说明书

本实用新型提供一种新型公路工程取土样装置，包括框架结构和加固结构；所述框架结构上从中间位置向上端通过滑动方式安装有传动结构，且传动结构的顶端位置卡接安装有调节结构，加固结构包括支撑板，定位柱，紧固套，所述加固结构上所相互铰接安装的支撑板上设有磁块，支撑板的末端位置处固定有与支撑板相互垂直的紧固套，且在直板上设有两处紧固套，每处紧固套的内部套接安装有定位柱，取样装置的整体在进行对土壤的取样过程当中，因为是安装框架内的螺旋杆转动进行取样，但在一定深度或某些特定位置进行取样时，会发生整体取样装置定位不良或窜动的现象，从而所直接安装在安装框架上的加固结构能够将取样装置整体进行固定。

技术领域

本实用新型属于公路工程技术领域，更具体地说，特别涉及一种新型公路工程取土样装置。

背景技术

公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。

基于上述，在现有的公路工程当中对所需要施工的土地面检测时，一般的取样检测装置，在取样过程当中整体不够稳定，且取样之后无法直接的将取样完成的土壤直接取出。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种新型公路工程取土样装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种新型公路工程取土样装置，以解决现有骨科用夹板功能单一，在取样过程当中整体不够稳定，且取样之后无法直接的将取样完成的土壤直接取出的问题。

本实用新型公路工程取土样装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种新型公路工程取土样装置，包括框架结构和加固结构；所述框架结构上从中间位置向上端通过滑动方式安装有传动结构，且传动结构的顶端位置卡接安装有调节结构，加固结构包括支撑板，定位柱，紧固套，所述加固结构的支撑板为直接的铰接安装在安装框架的左右两端位置，且向外部处所延伸的支撑板为两处相互铰接连接的方式进行连接安装，同时在所相互铰接安装的支撑板上设有磁块，支撑板的末端位置处固定有与支撑板相互垂直的紧固套，且在直板上设有两处紧固套，每处紧固套的内部套接安装有定位柱。

进一步的，所述框架结构包括安装框架，定位筒，固定套，顶框架，齿轮柱，螺旋柱，所述框架结构的安装框架中间位置处设置有一处高度只有安装框架整体一半的内框，内框顶部位置卡接安装有固定套，且固定套的内部套接安装有定位筒，定位筒的内部同样套接有一处螺旋柱，框架结构的顶端位置处安装有一处顶框架，且齿轮柱为设置在顶框架上。

进一步的，所述框架结构的安装框架顶端处通过螺杆固定有顶框架，且顶框架上设置有一处带有减速箱的动力电机，动力电机的减速箱向下端的方向上转动安装有齿轮柱。

进一步的，所述传动结构包括安装板，丝杆柱，传动带，从动齿轮，所述传动结构的丝杆柱为安装在安装框架的内框顶部，丝杆柱的顶端位置为直接的套接固定在顶框架上，且丝杆柱为设置有四处的状态，四处丝杆柱上滑动安装有安装板，且四处的丝杆柱的顶部转动安装位置处相互之间通过传动带连接传动，安装板的内部向下端位置处安装有能够让齿轮柱相互啮合的从动齿轮，且从动齿轮下端处能够与螺旋柱卡接连接。

进一步的，所述调节结构包括传动齿轮，棘轮杆，主动齿轮，所述调节结构的传动齿轮为直接的卡接安装在丝杆柱的顶端处，且传动齿轮的外侧位置安装有主动齿轮，主动齿轮与传动齿轮之间为相互啮合的状态，主动齿轮上卡接安装有一处棘轮杆。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：