[实用新型]汽车零件定位夹持装置有效
申请号: | 202021000901.8 | 申请日: | 2020-06-04 |
公开(公告)号: | CN212399491U | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
发明(设计)人: | 梁爽 | 申请(专利权)人: | 禾鑫(天津)精密机械有限公司 |
主分类号: | B25H1/10 | 分类号: | B25H1/10;B25H1/08 |
代理公司: | 天津英扬昊睿专利代理事务所(普通合伙) 12227 | 代理人: | 徐忠丽 |
地址: | 300000 天津市津南区津南经济*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车零件 定位 夹持 装置 | ||
1.一种汽车零件定位夹持装置,包括基座(1)、左定位架(2)、右定位架(3)、左限位板(4)、右限位板(5)、安装板(6)和夹持装置,左定位架(2)和右定位架(3)底端固定在基座(1)顶端,并且左定位架(2)和右定位架(3)配合固定安装,左限位板(4)底端固定在左定位架(2)顶端,右限位板(5)底端固定在右定位架(3)顶端,多个安装板(6)分别固定在左限位板(4)和右限位板(5)顶端,夹持装置固定在安装板(6)上;其特征在于,还包括移动支架(7)、第一轴承(8)、支撑轴(9)、固定支架(10)、电机座(11)、电机(12)、传动轴(13)和连接件(14),移动支架(7)底端固定在基座(1)顶端,第一轴承(8)固定安装在左侧顶端安装槽内,支撑轴(9)分别与第一轴承(8)左端和右限位板(5)右端同轴连接,固定支架(10)底端固定在基座(1)顶端,电机(12)通过电机座(11)固定在固定支架(10)左端,传动轴(13)左端与电机(12)右侧输出端同轴连接,传动轴(13)右端与左限位板(4)左端同轴连接。
2.如权利要求1所述的一种汽车零件定位夹持装置,其特征在于,还包括连接件(14)、第二轴承(15)、丝杠(16)、安装件(17)、螺纹套(18)和支撑装置,连接件(14)顶端固定在基座(1)空腔顶壁上,第二轴承(15)左端固定在连接件(14)右侧槽孔内部,丝杠(16)左端同轴固定在第二轴承(15)右端,安装件(17)顶端固定在移动支架(7)底端,螺纹套(18)固定安装在安装件(17)底部通孔内部,丝杠(16)和螺纹套(18)配合转动连接,支撑装置固定在基座(1)顶端,并且支撑装置与移动支架(7)固定安装。
3.如权利要求2所述的一种汽车零件定位夹持装置,其特征在于,夹持装置包括液压缸(19)、缸座(21)和压板(22),液压缸(19)通过缸座(21)分别固定在安装板(6)顶端,液压缸(19)底端设置有液压杆(20),压板(22)顶端固定在液压杆(20)底端。
4.如权利要求3所述的一种汽车零件定位夹持装置,其特征在于,还包括定位筒(23)、定位杆(24)和弹簧(25),定位筒(23)顶端固定在液压杆(20)底端,并且定位筒(23)内部设置有滑腔,定位杆(24)顶端与定位筒(23)滑腔配合连接,弹簧(25)顶端固定在定位筒(23)滑腔顶壁上,弹簧(25)底端固定在定位杆(24)顶端。
5.如权利要求4所述的一种汽车零件定位夹持装置,其特征在于,支撑装置包括滑轨(26)和滑块(27),滑轨(26)底端固定在基座(1)顶端,滑块(27)底端与滑轨(26)顶端配合滑动连接,滑块(27)固定安装在移动支架(7)上。
6.如权利要求5所述的一种汽车零件定位夹持装置,其特征在于,还包括轴套(28),轴套(28)固定安装在基座(1)右壁上,并且轴套(28)与丝杠(16)同轴配合转动连接。
7.如权利要求6所述的一种汽车零件定位夹持装置,其特征在于,还包括手轮(29),手轮(29)左端同轴固定在丝杠(16)右端。
8.如权利要求7所述的一种汽车零件定位夹持装置,其特征在于,还包括支撑架(30),基座(1)底端固定在支撑架(30)顶端。
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