[实用新型]一种汽车用油门误操作防护装置

说明书

本实用新型涉及汽车配件领域，尤其涉及一种汽车用油门误操作防护装置，该装置可以对油门踏板起到钩挂固定作用，有效避免学员的误操作，避免因猛踩油门出现危险的问题。包括固定板，所述的固定板呈矩形结构，四角分别通过螺栓与油门踏板上方的车体固定连接，所述的固定板外表面中间位置设有固定耳，固定耳下方设有下开口的螺纹套管，所述的螺纹套管顶部固定设有与固定耳配合的第一挂钩，所述的螺纹套管中螺纹连接有螺纹轴，所述的螺纹轴从螺纹套管底部伸出且在末端与拉簧上端部固定连接，拉簧底部与第二挂钩固定连接。它操作简单，使用方便，适用于多种车型。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，具体为一种汽车用油门误操作防护装置。

背景技术

近年来，我国的汽车保有量迅速增长，随之而来的是学车人员的快速增长。在驾校，学员使用的练习车辆，通常是将油门线摘下，有的是直接在油门下面垫上垫板。摘油门线比较麻烦，垫板操作不规范，且容易滑脱，造成学员猛踩油门而出现危险情况。目前，没有一种用于车辆油门踏板的误操作防护装置。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车用油门误操作防护装置，该装置可以对油门踏板起到钩挂固定作用，有效避免学员的误操作，避免因猛踩油门出现危险的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用油门误操作防护装置，其特征在于：包括固定板，所述的固定板呈矩形结构，四角分别通过螺栓与油门踏板上方的车体固定连接，所述的固定板外表面中间位置设有固定耳，固定耳下方设有下开口的螺纹套管，所述的螺纹套管顶部固定设有与固定耳配合的第一挂钩，所述的螺纹套管中螺纹连接有螺纹轴，所述的螺纹轴从螺纹套管底部伸出且在末端与拉簧上端部固定连接，拉簧底部与第二挂钩固定连接。

优选的，所述的固定板由钢板制作而成，厚度为1cm。

优选的，所述的螺纹套管和螺纹轴由不锈钢材料制作而成。

优选的，所述的螺纹轴的长度大于螺纹套管的长度。

优选的，所述的螺纹套管的壁厚为3mm。

优选的，所述的拉簧上下两端部分别与螺纹轴底面和第二挂钩上端部焊接固定。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车用油门误操作防护装置，具备以下有益效果：本实用新型通过固定耳下方设有下开口的螺纹套管，所述的螺纹套管顶部固定设有与固定耳配合的第一挂钩，所述的螺纹套管中螺纹连接有螺纹轴，所述的螺纹轴从螺纹套管底部伸出且在末端与拉簧上端部固定连接，拉簧底部与第二挂钩固定连接，使用时，将固定板通过螺栓固定于油门踏板上侧的车体上，将第一挂钩挂在固定耳上，然后通过螺纹轴调节第二挂钩与油门踏板的距离，使得第二挂钩在油门踏板上方，然后下拉第二挂钩挂在油门踏板边沿，在拉簧的作用下可以对油门踏板起到固定作用，可以有效防止学员错误操作猛踩油门出现的危险情况。

附图说明

图1为本实用新型的安装结构示意图；

图2为本实用新型的放大结构示意图。

图中标示：1.固定板；11.螺栓；2.固定耳；3.螺纹套管；31.第一挂钩；4.螺纹轴；41.拉簧；5.挂钩；6.油门踏板；7.车体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。