[实用新型]一种基于正交网格结构的整流罩有效
申请号: | 202021003078.6 | 申请日: | 2020-06-04 |
公开(公告)号: | CN213384785U | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
发明(设计)人: | 季宝锋;王志勇;刘含洋;唐占文;刘千;金一;王非;刘发杰;张鹏;李世伟 | 申请(专利权)人: | 天津爱思达航天科技有限公司 |
主分类号: | B64G1/52 | 分类号: | B64G1/52 |
代理公司: | 北京润捷智诚知识产权代理事务所(普通合伙) 11831 | 代理人: | 孙巍 |
地址: | 300300 天津市东丽区华明高*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 正交 网格 结构 整流 | ||
本实用新型的实施例提供一种基于正交网格结构的整流罩,包括:整流罩本体,所述整流罩本体包括正交网络结构和设置在所述正交网格结构外部的蒙皮结构,所述整流罩本体的连接端设置有分离环。本实用新型的整流罩本体的内部为正交网格结构,解决了现有整流罩重量大、刚度低、对接缝需要热密封等问题。本实用新型的基于固体运载火箭拔罩分离方式的整体式、超轻质整流罩,相对于现有结构减重30%以上。
技术领域
本实用新型涉及飞行器技术领域,特别是指一种基于正交网格结构的整流罩。
背景技术
整流罩位于运载火箭的最前端,用于保护火箭运送的内部卫星、飞船、探测器等产品在火箭飞行过程中的安全。为了提升火箭的运载能力,保证运载火箭的整体稳定性,火箭整流罩设计上都要求超轻质,大刚度。
不管液体火箭还是固体火箭,整流罩的整体结构一般是适应空气动力学的流线形,根据整流罩分离方式不同一般分为整体式整流罩、分瓣式整流罩。目前用于液体运载火箭的整流罩主要是分瓣的河蚌式结构。而应用于固体火箭的整流罩,目前都基本沿用液体火箭整流罩的方案,也为分瓣式。由于固体火箭的直径相对于液体火箭都较小,分瓣式结构增加了纵向对接框、分离结构等,造成火箭整流罩都比较重,在整流罩结构系统中,整流罩本体的重量很轻,而附加系统结构很重,大大影响了整流罩的使用效率。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种基于正交网格结构的整流罩,解决了现有技术中整流罩重量较重,使用效率低的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案如下:
一种基于正交网格结构的整流罩,包括整流罩本体,所述整流罩本体包括正交网格结构和设置在所述正交网格结构外部的蒙皮结构,所述整流罩本体的连接端设置有分离环。
优选地,所述正交网格结构为等边距的方形网格。
优选地,所述整流罩本体的前端设置有用于安装拔罩分离火箭的至少一个安装口。
优选地,所述安装口包括两个安装口或者四个安装口,两个安装口或者四个安装口关于所述整流罩本体的径向轴对称设置。
优选地,所述分离环的截面为异面T型结构。
优选地,所述分离环包括:与整流罩本体进行连接的对接端、安装端,所述对接端的内侧设置有环向框、挡台,所述安装端的外侧设置有削弱槽。
优选地,所述削弱槽为两道,均匀布置在安装端的外侧。
优选地,所述挡台与所述安装端间隙设置。
优选地,所述正交网格结构和所述蒙皮结构的外形相同,均为纺锤体的流线性结构。
优选地,所述整流罩本体采用碳纤维复合材料、玻璃纤维复合材料、高强度铝合金中的一种材料制成。
本实用新型的上述方案中,整流罩本体的内部为正交网格结构,基于固体运载火箭拔罩分离方式的整体式、超轻质整流罩,相对于现有结构减重30%以上,并且结构整体刚度高、制造和装配简单,可靠性高,工艺性好,产品一致性好,并且适应整流罩的高温使用环境要求,特别适合批产使用。
附图说明
图1是本实用新型的整流罩整体结构的第一图;
图2是本实用新型的整流罩剖视第一图;
图3是本实用新型的整流罩剖视第二图;
图4是本实用新型的分离环结构示意图;
图5是本实用新型的分离环剖视图。
附图标记说明:
1--整流罩本体;11--正交网格结构;12--蒙皮结构;13--连接端;14--前端;
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