[实用新型]一种高强度轮辐片材减薄成型装置有效
申请号: | 202021003731.9 | 申请日: | 2020-06-04 |
公开(公告)号: | CN212470901U | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 陈锦翔 | 申请(专利权)人: | 嘉兴恒冠汽车部件有限公司 |
主分类号: | B24B19/00 | 分类号: | B24B19/00;B24B41/06;B24B47/22 |
代理公司: | 浙江永航联科专利代理有限公司 33304 | 代理人: | 蒋文 |
地址: | 314006 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 强度 轮辐 片材减薄 成型 装置 | ||
1.一种高强度轮辐片材减薄成型装置,包括壳体(1),其特征在于,所述壳体(1)的底端内部固定连接有两个固定板(2),两个所述固定板(2)之间通过滚珠轴承转动连接有丝杆(3),所述丝杆(3)的一端贯穿固定板(2)的侧壁固定连接有移动电机(4),所述丝杆(3)的杆壁外通过螺纹转动连接有滑座(5),所述滑座(5)的上端固定连接有轴承座(6),所述轴承座(6)的上端通过滚珠轴承转动连接有电动伸缩杆(7),所述壳体(1)的上端开设有开口(8),所述电动伸缩杆(7)的上端穿过开口(8)固定连接有放置板(9),所述放置板(9)的上端固定连接有卡接机构(10),所述壳体(1)的上端固定连接有L型板(11),所述L型板(11)的下端固定连接有打磨电机(12),所述打磨电机(12)的输出轴固定连接有打磨刀片(13)。
2.根据权利要求1所述的一种高强度轮辐片材减薄成型装置,其特征在于,所述卡接机构(10)包括固定连接在放置板(9)上端的两个固定块(101),两个所述固定块(101)之间通过滚珠轴承转动连接有同一个螺纹杆(102),所述螺纹杆(102)的一端贯穿固定块(101)的侧壁固定连接有卡接电机(103),所述螺纹杆(102)的两端外螺纹相反,所述螺纹杆(102)的两端均通过螺纹转动连接有滑块(104),两个所述滑块(104)的侧壁均固定连接有挤压板(105)。
3.根据权利要求1所述的一种高强度轮辐片材减薄成型装置,其特征在于,所述滑座(5)的上端固定连接有旋转电机(14),所述旋转电机(14)的输出轴固定连接有主动齿轮(15),所述电动伸缩杆(7)的杆壁外套接有与主动齿轮(15)相匹配的从动齿轮(16)。
4.根据权利要求2所述的一种高强度轮辐片材减薄成型装置,其特征在于,两个所述挤压板(105)的侧壁均固定连接有橡胶垫。
5.根据权利要求1所述的一种高强度轮辐片材减薄成型装置,其特征在于,所述壳体(1)的下端四角处均固定连接有支撑腿(17)。
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