[实用新型]一种车库用车辆限位机构

说明书

本实用新型公开了一种车库用车辆限位机构，包括安装板，安装板的顶部活动连接有车轮定位器，车轮定位器的两侧均设置有开关机构，车轮定位器底部的两侧均固定连接有卡块，两个卡块相互远离的一侧均开设有限位槽，安装板的顶部开设有与卡块配合使用的卡槽。本实用新型通过设置安装板、车轮定位器、开关机构、开关杆、传动块、拉块、拉环、卡块、限位槽、卡槽、固定槽、限位机构、活动块、限位杆、弹簧、连接杆、连接块、滑块、滑槽、开关槽、限位孔和连接孔的配合使用，解决了现有车轮定位器会因为长时间的使用导致丧失其原本功能，需要对其进行更换，现有的车轮定位器通常使用螺栓进行固定，更换起来十分麻烦的问题。

技术领域

本实用新型属于车辆技术领域，尤其涉及一种车库用车辆限位机构。

背景技术

车辆是“车”与车的单位“辆”的总称，车，是指陆地上用轮子转动的交通或运载工具；辆，来源于古代对车的计量方法，那时的车一般是两个车轮，故车一乘即称一两，后来才写作辆，由此可见，车辆的本义是指本身没有动力的车，用马来牵引叫马车，用人来拉或推叫人力车，随着科学技术的发展，又有了用蒸汽机来牵引的汽车等等。

车辆在我们的生活中运用的十分广泛，为了防止车辆在倒车入库时，使用者不注意使车尾触碰到墙壁，通常会在指定位置安装车轮定位器来对轮胎进行限位，现有技术存在的问题是：车轮定位器会因为长时间的使用导致丧失其原本功能，需要对其进行更换，现有的车轮定位器通常使用螺栓进行固定，更换起来十分麻烦，不方便使用者的使用，从而降低了车轮定位器的实用性。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种车库用车辆限位机构，具备便于将车轮定位器拆卸更换的优点，解决了现有车轮定位器会因为长时间的使用导致丧失其原本功能，需要对其进行更换，现有的车轮定位器通常使用螺栓进行固定，更换起来十分麻烦的问题。

本实用新型是这样实现的，一种车库用车辆限位机构，包括安装板，所述安装板的顶部活动连接有车轮定位器，所述车轮定位器的两侧均设置有开关机构，所述车轮定位器底部的两侧均固定连接有卡块，两个卡块相互远离的一侧均开设有限位槽，所述安装板的顶部开设有与卡块配合使用的卡槽，所述安装板内部的两侧均开设有固定槽，所述固定槽的内部设置有限位机构，所述限位机构靠近卡槽的一侧贯穿至卡槽的内部，且与限位槽配合使用。

作为本实用新型优选的，所述限位机构包括活动块，所述活动块靠近卡槽的一侧固定连接有限位杆，所述限位杆靠近卡槽的一侧贯穿至卡槽的内部，且与限位槽配合使用，所述限位杆的表面套设有弹簧，所述弹簧远离活动块的一侧与固定槽的内壁固定连接，所述弹簧靠近活动块的一侧与活动块靠近弹簧的一侧固定连接，所述活动块远离限位杆的一侧固定连接有连接杆，所述连接杆远离活动块的一侧贯穿至安装板的外侧，且固定连接有连接块，所述连接块与限位机构配合使用。

作为本实用新型优选的，所述开关机构包括开关杆，所述开关杆的表面套设有传动块，所述传动块靠近车轮定位器的一侧与车轮定位器靠近传动块的一侧固定连接，所述开关杆的顶部固定连接有拉块，所述拉块的顶部固定连接有拉环，所述开关杆与连接块配合使用。

作为本实用新型优选的，所述活动块的前侧和后侧均固定连接有滑块，所述固定槽的内壁开设有与滑块配合使用的滑槽。

作为本实用新型优选的，所述连接块的顶部开设有开关槽，所述开关槽与开关杆配合使用。

作为本实用新型优选的，所述卡槽的内壁开设有与限位杆配合使用的限位孔，所述限位孔与固定槽相互连通，所述安装板的两侧均开设有与连接杆配合使用的连接孔，所述连接孔与固定槽相互连通。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：