[实用新型]一种路桥防撞保护装置

说明书

本实用新型涉及路桥防撞保护装置，更具体的说是一种，包括固定架、滑动体、缓冲装置、橡胶缓冲垫、植被箱、弹簧Ⅰ、连杆Ⅰ、连杆Ⅱ、滑块和弹簧Ⅱ，可以通过在缓冲装置和滑动体之间设置弹簧Ⅰ及橡胶缓冲垫，可在车辆失控撞击缓冲装置3时，弹簧客户吸收撞击时产生的冲击力，通过滑动体、连杆Ⅰ、连杆Ⅱ、滑块和弹簧Ⅱ的相互配合，在撞击后滑动体带动缓冲装置向上移动，同时上移后的缓冲装置与车辆的支撑点更高，可以有效的防止车辆翻出保护装置的外侧造成二次伤害。

技术领域

本实用新型涉及路桥防护领域，更具体的说是一种路桥防撞保护装置。

背景技术

例如公开号CN208039019U在汽车发展极为快速的当今，随着路上汽车数量的逐步增多，车辆发生事故也越来越多，在多数情况下特别是在车辆处于高速行驶的过程中，一旦发生事故，车辆会都是处于失控的状态，不可避免的会对路桥的防撞栏或是防撞墙进行撞击进而对人和物造成伤害，在此情况下，如何将人和物的伤害降到最低，除了驾驶车辆的人之外，在发生事故的时候，人们也希望路桥的防撞设施能起到更为积极的保护作用，因此，我们提出一种路桥防撞保护装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种路桥防撞保护装置，可以在冲击力的作用下使路桥防撞保护装置升高有效的防止车辆侧翻。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：

一种路桥防撞保护装置，包括固定架、滑动体、缓冲装置、橡胶缓冲垫、植被箱、弹簧Ⅰ、连杆Ⅰ、连杆Ⅱ、滑块和弹簧Ⅱ，其特征在于：所述固定架上固定连接有植被箱，滑动体滑动连接在固定架上，滑动体上滑动连接有缓冲装置，滑动体与缓冲装置之间设置有若干个橡胶缓冲垫和两个弹簧Ⅰ，每个橡胶缓冲垫的一端均固定连接在滑动体上，每个橡胶缓冲垫的另一端均固定连接在缓冲装置上，每个弹簧Ⅰ的一端均固定连接在滑动体上，每个弹簧Ⅰ的另一端均固定连接在缓冲装置上，缓冲装置与固定架之间设置有连杆Ⅰ，每个连杆Ⅰ的一端均转动连接在缓冲装置上，每个连杆Ⅰ的另一端转动连接在固定架上，缓冲装置上转动连接有两个连杆Ⅱ，每个连杆Ⅱ上均转动连接有滑块，每个滑块均滑动连接在固定架上，每个滑块上均固定连接有弹簧Ⅱ，弹簧Ⅱ的另外一端固定连接在固定架上。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种路桥防撞保护装置，所述缓冲装置包括支架、滚轮和滑架，支架上转动连接有三个滚轮，支架上固定连接有滑架，滑架滑动连接在滑动体上，支架上固定连接有橡胶缓冲垫和弹簧Ⅰ。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种路桥防撞保护装置，所述滚轮的外层为橡胶材质。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种路桥防撞保护装置，所述植被箱包括箱体、漏水板，吸水棒和水管，箱体固定连接在固定架上，箱体上固定连接有漏水板，漏水板上固定连接有两个吸水棒，箱体的侧面固定连接有水管。

本实用新型一种路桥防撞保护装置的有益效果为：

本实用新型一种路桥防撞保护装置，可以通过在缓冲装置和滑动体之间设置弹簧Ⅰ及橡胶缓冲垫，可在车辆失控撞击缓冲装置时，弹簧客户吸收撞击时产生的冲击力，通过滑动体、连杆Ⅰ、连杆Ⅱ、滑块和弹簧Ⅱ的相互配合，在撞击后滑动体带动缓冲装置向上移动，同时上移后的缓冲装置与车辆的支撑点更高，可以有效的防止车辆翻出保护装置的外侧造成二次伤害。

附图说明

下面结合附图和具体实施方法对本实用新型做进一步详细的说明。

图1是本实用新型的整体结构示意图一；

图2是本实用新型的整体结构示意图二；

图3是本实用新型的缓冲装置结构示意图；

图4是本实用新型的植被箱结构示意图。