[实用新型]一种海洋船舶生活垃圾处理装置

说明书

本实用新型公开了一种海洋船舶生活垃圾处理装置，包括粉碎箱，所述粉碎箱的顶部固定连接有进料桶，所述进料桶内腔的中心处连通有进料管，所述进料桶内壁的左侧和右侧均固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有传动轴，所述传动轴表面的左侧和右侧均固定连接有连接轮，所述进料桶内壁底部的左侧和右侧且套接在传动轴的表面固定连接有疏通机构。本实用新型通过使用者启动电机，电机输出端旋转带动传动轴旋转，传动轴旋转带动连接轮旋转，解决了现有的垃圾处理装置不具有进料疏通的功能，导致进料管内部容易堵塞的问题，减少了人工疏通的劳动力，也增加了机器处理的效率，也提高了机器垃圾处理的实用性。

技术领域

本实用新型涉及船舶垃圾处理机械技术领域，具体为一种海洋船舶生活垃圾处理装置。

背景技术

船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。

在船舶生活中需要用到垃圾处理装置，但现有的垃圾处理装置不具有进料疏通的功能，导致进料管内部容易堵塞，增加了人工疏通的劳动力，也降低了机器处理的效率，也降低了机器垃圾处理的实用性

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种海洋船舶生活垃圾处理装置，具备疏通效果好的优点，解决了现有的垃圾处理装置不具有进料疏通的功能，导致进料管内部容易堵塞的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种海洋船舶生活垃圾处理装置，包括粉碎箱，所述粉碎箱的顶部固定连接有进料桶，所述进料桶内腔的中心处连通有进料管，所述进料桶内壁的左侧和右侧均固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有传动轴，所述传动轴表面的左侧和右侧均固定连接有连接轮，所述进料桶内壁底部的左侧和右侧且套接在传动轴的表面固定连接有疏通机构。

作为本实用新型优选的，所述疏通机构包括连接板，所述连接板内壁的右侧且位于传动轴的顶部滑动连接有连接杆，所述连接杆表面的左侧和右侧且对应连接轮的位置固定套接有齿轮，所述齿轮的底部与连接轮的顶部啮合连接，所述连接杆的右侧固定连接有L型连接套杆，所述L型连接套杆的右侧固定连接有固定杆，所述固定杆的右侧贯穿至进料管的内部，所述固定杆的顶部和底部且位于进料管的内部均固定连接有疏通锥头。

作为本实用新型优选的，所述连接板的右侧且对应连接杆的位置开设有滑槽，所述滑槽的长度大于连接杆的移动距离，所述滑槽与连接杆配合使用。

作为本实用新型优选的，所述进料管内壁的左侧和右侧且对应固定杆的位置均开设有开口，所述开口的宽度与固定杆之间的间距小于一毫米，所述开口与固定杆配合使用。

作为本实用新型优选的，所述进料管内壁的左侧和右侧且对应固定杆的位置固定安装有密封圈，所述密封圈的横截面积大于固定杆的移动距离，所述密封圈与固定杆配合使用。

作为本实用新型优选的，所述进料桶内壁的左侧和右侧且位于电机的两侧均固定连接有减震板，所述减震板的内侧与电机的表面接触，所述减震板与电机配合使用。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置粉碎箱、进料桶、进料管、电机、传动轴、连接轮和疏通机构配合使用，通过使用者启动电机，电机输出端旋转带动传动轴旋转，传动轴旋转带动连接轮旋转，连接轮配合传动轴中心点偏移使旋转角度增加并推动齿轮上下移动的同时完成旋转，然后齿轮上下移动带动连接杆上下移动，连接杆配合滑槽上下限位移动的同时带动L型连接套杆上下移动，L型连接套杆上下移动带动固定杆和疏通锥头上下移动并对进料管内部进行疏通，实现高效疏通的作用，解决了现有的垃圾处理装置不具有进料疏通的功能，导致进料管内部容易堵塞的问题，减少了人工疏通的劳动力，也增加了机器处理的效率，也提高了机器垃圾处理的实用性。