[实用新型]一种热电偶安装组件有效

专利信息
申请号: 202021006205.8 申请日: 2020-06-04
公开(公告)号: CN212110376U 公开(公告)日: 2020-12-08
发明(设计)人: 胡一廷;苏巧灵;李志平;杨波 申请(专利权)人: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
主分类号: G01K1/14 分类号: G01K1/14;G01K7/02
代理公司: 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 代理人: 颜镝
地址: 200241 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 热电偶 安装 组件
【权利要求书】:

1.一种热电偶安装组件,其特征在于,包括:

安装座(1),固定设置于发动机静子外壁(2),并设有穿过所述静子外壁的第一通孔(11);

减振衬套(3),至少部分地位于所述第一通孔(11)内部,并沿自身的高度方向设置于发动机静子叶片(7)与所述安装座(1)之间,所述减振衬套(3)内部具有可容纳热电偶的第二通孔(31);以及

弹性卡簧(4),抵接于所述减振衬套(3)远离所述静子叶片的一端,并卡装于所述第一通孔(11)内壁面上的槽体(13),以对所述减振衬套(3)进行限位。

2.根据权利要求1所述的安装组件,其特征在于,还包括:

引导套(5),内部设有第三通孔(51),所述第三通孔(51)的截面积渐缩,其中所述第三通孔(51)的截面积在较大端不小于所述弹性卡簧(4)的外径,在较小端等于所述第一通孔(11)的内径;以及

推杆(6),呈圆柱结构,所述圆柱结构的外径不大于所述第一通孔(11)的内径,并不小于所述弹性卡簧(4)的内孔直径。

3.根据权利要求2所述的安装组件,其特征在于,所述引导套(5)被配置为:以所述第三通孔(51)截面积的较小端抵接于所述安装座(1)的第一通孔(11),以使所述第三通孔(51)与所述第一通孔(11)内部连通;

所述推杆(6)被配置为:沿所述第三通孔(51)的高度方向推动所述弹性卡簧(4),以使所述弹性卡簧(4)被压缩后进入所述第一通孔(11),再沿所述第一通孔(11)的高度方向继续推动所述弹性卡簧(4),以使所述弹性卡簧(4)卡装于所述槽体(13)。

4.根据权利要求2所述的安装组件,其特征在于,所述引导套(5)还包括:

锥形头(52),形成于所述引导套(5)的外部,并靠近于所述第三通孔(51)的截面积较大端;

所述安装座(1)还包括:

锥形孔(12),形成于所述第一通孔(11)的内部,并位于所述第一通孔(11)远离所述静子叶片的一端,所述锥形孔(12)可与所述锥形头(52)相匹配,以使所述引导套(5)稳固对接于所述安装座(1)。

5.根据权利要求2所述的安装组件,其特征在于,所述引导套(5)还包括:

第一台阶法兰(53),设置于所述引导套(5)的外侧,并靠近于所述第三通孔(51)的截面积较小端;

所述推杆(6)还包括:

第二台阶法兰(61),设置于所述推杆(6)的外侧,并位于所述推杆(6)的端部。

6.根据权利要求1所述的安装组件,其特征在于,所述弹性卡簧(4)在未经压缩状态下的外径大于所述第一通孔(11)的内径,所述弹性卡簧(4)的厚度不大于所述槽体(13)的宽度。

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