[实用新型]一种汽车配件运转用托盘

说明书

本实用新型公开了一种汽车配件运转用托盘，包括底板、高度调节结构和固定结构，底板：下壁面四角分别设有万向轮，万向轮均为带有脚刹的万向轮，高度调节结构：设置于底板的上壁面，所述高度调节结构的上端设置有主板，固定结构：均匀设置于底板的上壁面中部，其中：还包括容纳槽，所述容纳槽均匀设置于底板和主板上壁面，所述高度调节结构包括外螺纹筒、圆柱、限位块和调节环，所述外螺纹筒均匀设置于底板的上壁面四角，圆柱与外螺纹筒的滑槽滑动连接，该汽车配件运转用托盘，可根据汽车配件的高度需求来合理调节双重盘体的间距，保证了配件的存放质量，方便推动和端起移动，减轻了人员的工作负担。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车配件运转用托盘。

背景技术

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑，整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继，仓储物流，就是利用自建或租赁库房、场地、储存、保管、装卸搬运、配送货物，但现有的汽车配件运转用托盘，不可根据汽车配件的高度需求来合理调节双重盘体的间距，且在不使用时占用空间较大，无法实现快速稳固吸附固定，从而不能够保证了配件的存放质量，无法避免汽车配件硬性接触带来的磨损，不方便移动，且移动方式单一，无形中增加了人员的工作负担，因此，能够解决此类问题的一种汽车配件运转用托盘的实现势在必行。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种汽车配件运转用托盘，可根据汽车配件的高度需求来合理调节双重盘体的间距，且在不使用时减少占用空间，方便推动和端起移动，减轻了人员的工作负担，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车配件运转用托盘，包括底板、高度调节结构和固定结构；

底板：下壁面四角分别设有万向轮，万向轮均为带有脚刹的万向轮；

高度调节结构：设置于底板的上壁面，所述高度调节结构的上端设置有主板；

固定结构：均匀设置于底板的上壁面中部；

其中：还包括容纳槽，所述容纳槽均匀设置于底板和主板的上壁面，可根据汽车配件的高度需求来合理调节双重盘体的间距，且在不使用时减少占用空间，实现快速稳固吸附固定，保证了配件的存放质量，柔性摆放避免汽车配件硬性接触带来的磨损，方便推动和端起移动，减轻了人员的工作负担。

进一步的，所述高度调节结构包括外螺纹筒、圆柱、限位块和调节环，所述外螺纹筒均匀设置于底板的上壁面四角，圆柱与对应的外螺纹筒滑动连接，限位块设置于对应的圆柱外弧壁上，限位块穿出外螺纹筒侧壁的条形口，调节环螺纹连接于外螺纹筒的外侧壁上，可根据下层配件的高度需求合理调节双重盘体的间距，且在不使用时减少占用空间。

进一步的，所述固定结构包括螺纹孔、螺柱和吸盘，所述螺纹孔均匀设置于底板的上壁面中部，螺纹孔与容纳槽间隔设置，螺柱与螺纹孔螺纹连接，吸盘固定连接于螺柱的底端，防止汽车配件取放时底板的移动，保证存放质量。

进一步的，还包括橡胶垫，所述橡胶垫均匀设置于容纳槽的内部，避免汽车配件影响接触的磨损。

进一步的，还包括长形凹槽，所述长形凹槽对称设置于底板的左右壁面中部，便于对上方结构进行搬运。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本一种汽车配件运转用托盘，具有以下好处：