[实用新型]一种瓦楞板式车厢有效
申请号: | 202021007023.2 | 申请日: | 2020-06-04 |
公开(公告)号: | CN214084481U | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 冯淮东 | 申请(专利权)人: | 蚌埠市富坤车厢有限公司 |
主分类号: | B62D33/04 | 分类号: | B62D33/04;B60J11/04;B60R19/02 |
代理公司: | 合肥律通专利代理事务所(普通合伙) 34140 | 代理人: | 郑松林 |
地址: | 233316 安徽省蚌*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 瓦楞 板式 车厢 | ||
本实用新型公开了一种瓦楞板式车厢,包括瓦楞板箱体,所述瓦楞板箱体的上端外表面设置有耐热上板,所述瓦楞板箱体的下端外表面设置有支脚,所述瓦楞板箱体的前端外表面设置有移动门,所述移动门的前端外表面设置有固定块与插销,且固定块位于插销的一侧,所述移动门的前端外表面设置有防撞装置,所述瓦楞板箱体的外部设置有防晒罩,所述支脚的数量为四组,所述固定块的数量为六组。本实用新型所述的一种瓦楞板式车厢,在箱体的外部增设了防晒罩,可以在阳光暴晒的时候将其撑开,有效的降低了车厢内的温度,并在箱尾增设了防撞装置,能够有效缓解突发状况对车厢带来的撞击,带来更好的使用前景。
技术领域
本实用新型涉及货车车厢结构技术领域,具体为一种瓦楞板式车厢。
背景技术
货车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车,又称作卡车,属于商用车辆类别,货车车厢在制造时一般采用钢制板材作为车厢侧板,然而钢制板材极易吸热,在夏天的时候暴露在太阳下暴晒,使得箱内温度增高,对内部运输的货物产生了一定的影响,并且货车在行驶过程中,总会遇到突发情况,对箱体产生一定的损坏情况,给人们的使用过程带来了一定的不利影响,为此,我们提出一种瓦楞板式车厢。
实用新型内容
解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种瓦楞板式车厢,在箱体的外部增设了防晒罩,可以在阳光暴晒的时候将其撑开,有效的降低了车厢内的温度,并在箱尾增设了防撞装置,能够有效缓解突发状况对车厢带来的撞击,可以有效解决背景技术中的问题。
技术方案
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:一种瓦楞板式车厢,包括瓦楞板箱体,所述瓦楞板箱体的上端外表面设置有耐热上板,所述瓦楞板箱体的下端外表面设置有支脚,所述瓦楞板箱体的前端外表面设置有移动门,所述移动门的前端外表面设置有固定块与插销,且固定块位于插销的一侧,所述移动门的前端外表面设置有防撞装置,所述瓦楞板箱体的外部设置有防晒罩。
进一步的,所述防晒罩包括上滑槽、滑轮、拉手、滑动罩与下滑槽,所述上滑槽位于滑动罩的上端,所述下滑槽位于滑动罩的下端,所述滑轮位于上滑槽的内部,所述拉手位于滑动罩的前端外表面。
进一步的,所述上滑槽的下端外表面与滑轮的外壁滑动连接,所述拉手的后端外表面与滑动罩的前端外表面固定连接,所述下滑槽的上端与滑动罩的下端滑动连接,所述滑轮的数量为六组。
进一步的,所述防撞装置包括固定板、螺丝、连接柱与防撞橡胶,所述螺丝位于固定板的前端外表面上,所述连接柱位于防撞橡胶的后端外表面。
进一步的,所述固定板的前端外表面与连接柱的后端外表面固定连接,所述连接柱的前端外表面与防撞橡胶的后端外表面固定连接,所述固定板的数量为两组,所述螺丝的数量为八组,所述连接柱的数量为两组。
本实用新型的有益效果为:本技术方案提出的一种瓦楞板式车厢能够有效的降低了车厢内的温度,并且有效缓解突发状况对车厢带来的撞击。
附图说明
图1为本实用新型一种瓦楞板式车厢的整体结构示意图。
图2为本实用新型一种瓦楞板式车厢的防晒罩示意图。
图3为本实用新型一种瓦楞板式车厢的防撞装置正视图。
图中:1、耐热上板;2、防晒罩;3、瓦楞板箱体;4、固定块;5、插销;6、移动门;7、支脚;8、防撞装置;201、上滑槽;202、滑轮;203、拉手;204、滑动罩;205、下滑槽;801、固定板;802、螺丝;803、连接柱;804、防撞橡胶。
具体实施方式
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