[实用新型]一种汽车天窗遮阳板耐久测试台有效

专利信息
申请号: 202021007889.3 申请日: 2020-06-04
公开(公告)号: CN212621479U 公开(公告)日: 2021-02-26
发明(设计)人: 李兴江;洪杨福 申请(专利权)人: 宁波万泓汽车零部件有限公司
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007
代理公司: 北京德崇智捷知识产权代理有限公司 11467 代理人: 贾凯
地址: 315000 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 天窗 遮阳板 耐久 测试
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车天窗遮阳板耐久测试台,包括测试架,测试架顶端固定设置有汽车顶棚,测试架上固定设置有测试装置,测试装置包括固定架、升降装置、电动缸和测试工装,测试工装包括连接板,连接板上表面沿电动缸长度方向的两端设置有导柱固定块,导柱固定块之间设有导柱,导柱上设置有导向块,导柱上外套有弹簧,弹簧设置于导柱固定块和导向块之间,导向块上端设有卡板安装块,卡板安装块上插设有卡板,适用于多种不同车型的天窗遮阳板耐久测试;同时,本实用新型的测试装置可适用于多种情况的测试,可适用于高温、低温和撞击条件下的耐久测试,适用面广。

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰耐久测试技术领域,尤其涉及一种汽车天窗遮阳板耐久测试台。

背景技术

汽车天窗安装于汽车顶部,能够有效地使车内空气流通,增加新鲜空气的进入,天窗位置都设有遮阳板,在阳光强烈的时候拉下遮阳板,可以起到遮挡阳光,使车主开车更加舒适,经常拉动遮阳板可能会造成遮阳板损坏,因此汽车在出厂时应该做遮阳板耐久测试,而目前在这方面的测试装置处于空白阶段,因此无法进行准确的遮阳板耐久测试,所以亟需设计一款汽车天窗遮阳板耐久测试的装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足,提供一种汽车天窗遮阳板耐久测试台。

为解决上述问题,本实用新型所采取的技术方案是:

一种汽车天窗遮阳板耐久测试台,包括测试架,所述测试架顶端固定设置有汽车顶棚,所述汽车顶棚上安装有天窗玻璃,所述汽车顶棚上滑动设置有遮阳板,所述测试架上固定设置有测试装置,所述测试装置位于汽车顶棚的下方,所述测试装置包括固定架、升降装置、电动缸和测试工装,所述固定架固定设置在测试架上,所述升降装置固定设置于固定架的上端,所述电动缸固定设置于升降装置的上端,所述测试工装滑动设置于电动缸上,所述电动缸设有与电机输出轴传动连接的滚珠丝杠,所述滚珠丝杠上转动连接有旋转螺母,所述旋转螺母上固定连接有滑板,所述滑板与测试工装固定连接,所述测试工装沿滚珠丝杠长度方向滑动,所述测试工装包括滑动设置于电动缸上的连接板,所述连接板与滑板固定连接,所述连接板上表面沿电动缸长度方向的两端固定设置有两个导柱固定块,两个导柱固定块之间固定设有两个导柱,两个导柱上滑动设置有导向块,所述导柱上外套有两个弹簧,所述弹簧设置于导向块两侧,所述导向块上端固定设有卡板安装块,所述卡板安装块上端竖直插设有卡板。

进一步的,所述固定架是由型材拼装而成。

进一步的,所述升降装置包括上安装板、下安装板、加强板以及设置于上安装板和下安装板之间的两组升降组件,所述两组升降组件对称设置,所述加强板上部开设有通孔下部开设有滑槽,所述加强板设置于上安装板和下安装板的一侧,所述加强板通过穿过通孔的螺栓与上安装板固定连接,通过穿过滑槽的螺栓与下安装板滑动连接。

进一步的,所述升降组件包括两组相对设置的菱形铰接架以及设置于两组所述菱形铰接架之间的第一铰接块、第二铰接块、第三铰接块和第四铰接块,所述第二铰接块固定安装于上安装板的下表面,所述第四铰接块固定安装于下安装板的上表面,所述第一铰接块和第三铰接块设置于第二铰接块和第四铰接块之间,所述菱形铰接架的四个铰接端分别与第一铰接块、第二铰接块、第三铰接块和第四铰接块的端部连接,所述第一铰接块和第三铰接块上水平开设有两个贯穿的螺纹孔,所述螺纹孔同轴心设置,所述螺纹孔内螺纹连接有螺杆,所述螺杆的两端延伸出第一铰接块和第三铰接块的表面。

进一步的,所述螺杆的一端固定设置有调节手柄,所述调节手柄设置于远离第三铰接块的一端。

进一步的,所述第二铰接块和第四铰接块上开设有与螺杆相适配的让位槽。

进一步的,所述导柱上滑动套设有导套,所述导套固定设置在导向块上。

进一步的,所述卡板为聚氨酯片。

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