[实用新型]一种发动机内部零件加工装夹结构

权利要求书

1.一种发动机内部零件加工装夹结构，其特征在于：包括第一螺杆(1)与第二螺杆(2)，所述第一螺杆(1)与第二螺杆(2)上中间位置分别开设有固定槽(3)，两个所述固定槽(3)上分别设有连接机构(4)，所述第一螺杆(1)与第二螺杆(2)一侧外壁还分别设有拨动轮(5)，所述第一螺杆(1)与第二螺杆(2)在靠近对应的拨动轮(5)一侧壁体上分别开设有限位环槽(6)，所述第一螺杆(1)与第二螺杆(2)之间一侧还设有安装机构(7)，所述安装机构(7)中间一侧设有夹紧机构(8)。

2.根据权利要求1所述的一种发动机内部零件加工装夹结构，其特征在于：两个所述连接机构(4)分别包括连接块(9)，所述连接块(9)一侧壁体上开设有固定孔(10)，所述连接块(9)通过固定孔(10)穿插安装在对应的固定槽(3)上，所述连接块(9)一侧还固定安装有磁块(11)。

3.根据权利要求1所述的一种发动机内部零件加工装夹结构，其特征在于：所述安装机构(7)包括限位块(12)，所述限位块(12)中间位置固定安装有固定块(13)，所述固定块(13)上的壁体中开设有第一螺孔(14)，所述限位块(12)在固定块(13)两侧分别开设有滑动槽(15)，所述限位块(12)内后端顶部壁体与底部壁体分别开设有限位槽(16)，所述限位块(12)后端壁体上还开设有若干个第二螺孔(17)，通过安装结构的设置，能够为夹紧机构的调节提供调节。

4.根据权利要求3所述的一种发动机内部零件加工装夹结构，其特征在于：所述限位块(12)外侧壁体上设有滑块(18)，所述滑块(18)通过中间位置的通孔穿插安装在限位块(12)外侧壁体上，所述滑块(18)两侧壁体上还对称安装有第三螺孔(19)。

5.根据权利要求1所述的一种发动机内部零件加工装夹结构，其特征在于：所述夹紧机构(8)包括第三螺杆(20)，所述第三螺杆(20)一侧固定安装有固定环(21)，所述固定环(21)一侧的连接杆上固定安装有旋钮块(22)，所述固定环(21)与旋钮块(22)相对一侧的壁体上固定安装有第一橡胶垫(23)。

6.根据权利要求1所述的一种发动机内部零件加工装夹结构，其特征在于：所述夹紧机构(8)还在固定环(21)与旋钮块(22)之间的连接杆上设有夹块(24)，所述夹块(24)中间位置的壁体上开设有第四螺孔(25)，所述夹块(24)通过第四螺孔(25)穿插安装在固定环(21)与旋钮块(22)之间的连接杆上，所述夹块(24)一侧前端与后端的壁体上分别固定安装有第二橡胶垫(26)，通过夹块的设置，能够将其活塞侧壁夹住。