[实用新型]一种升降式充电桩组件及充电桩系统有效
申请号: | 202021009872.1 | 申请日: | 2020-06-04 |
公开(公告)号: | CN212604580U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 李明;马牧原 | 申请(专利权)人: | 长春工业大学;四川永坚新能源科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31 |
代理公司: | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人: | 王波 |
地址: | 130012 吉林省长春市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 升降 充电 组件 系统 | ||
本实用新型涉及充电桩领域,特别是一种升降式充电桩组件及充电桩系统,其中升降式充电桩组件包括竖向设置的导轨和沿所述导轨长度方向设置的齿条组件,所述导轨上滚动配合有充电桩,所述充电桩上设置有与所述齿条组件驱动配合的驱动装置。本实用新型所述的一种升降式充电桩组件,在使用时,能够冒出地面,进行充电操作;在闲置时,能够反向移动至地面内,不会凸出至地面以上,或者凸出少部分,其相比较设置于地面的充电桩来说,能够设置于地面以下,即不会占用地面空间,而且降低人为破坏,或者在倒车时,被车撞歪,甚至撞断的概率。
技术领域
本实用新型涉及充电桩领域,特别是一种升降式充电桩组件及充电桩系统。
背景技术
目前,随着电动汽车的日益普及,很多地方设置有用于电动汽车充电的充电桩,现有市面上的充电桩普遍竖向安装在地面上,形成凸出状态,其会占用一定的地面空间,而且,经常会被人为破坏,或者在倒车时,存在被车撞歪,甚至撞断的现象。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:针对现有技术存在的在充电桩普遍竖向安装在地面上,形成凸出状态,其会占用一定的地面空间,而且经常会被人为破坏,或者在倒车时,存在被车撞歪,甚至撞断的现象的问题,提供一种升降式充电桩组件及充电桩系统,在使用时,能够将其充电的部分伸出地面,以满足充电要求,闲置时,能够设置于地面以下,即不会占用地面空间,而且降低人为破坏,或者在倒车时,被车撞歪,甚至撞断的概率。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种升降式充电桩组件,包括竖向设置的导轨和沿所述导轨长度方向设置的齿条组件,所述导轨上滚动配合有充电桩,所述充电桩上设置有与所述齿条组件驱动配合的驱动装置。
本实用新型所述的一种升降式充电桩组件,在安装时,先将导轨充电桩安装于地面以下,且将导轨竖向安装,并使充电桩上的驱动装置与所述齿条组件驱动配合,而齿条组件沿所述导轨长度方向设置。
在使用时,通过驱动装置与所述齿条组件驱动配合,带动充电桩沿所述导轨长度方向与所述导轨相对滑动,从而使得所述充电桩的至少一部分冒出地面(充电部分冒出地面为准),进行充电操作,而导轨与充电桩滚动配合,从而使得充电桩沿导轨长度方向升降,从而避免驱动装置与所述齿条组件驱动是脱离,进而保证了充电桩的正常升降。
在闲置时,可将所述充电桩反向移动至地面内,不会凸出至地面以上,或者凸出少部分,其相比较设置于地面的充电桩来说,能够设置于地面以下,即不会占用地面空间,而且降低人为破坏,或者在倒车时,被车撞歪,甚至撞断的概率。
综上所述,本申请所述的一种升降式充电桩组件,在使用时,能够将其充电的部分伸出地面,以满足充电要求,闲置时,能够设置于地面以下,即不会占用地面空间,而且降低人为破坏,或者在倒车时,被车撞歪,甚至撞断的概率。
优选地,所述充电桩上连接有至少一个与所述导轨滚动配合的滚轮组件。
优选地,所述滚轮组件为至少两个,所有所述滚轮组件沿所述导轨长度方向间隔设置。
优选地,所述充电桩与所述滚轮组件之间连接有安装架,所述安装架与所述充电桩可拆卸地连接,以方便充电桩的维护和更换。
优选地,所述安装架上设置有若干组用于安装所述充电桩的安装座,以方便安装不同类型,不同安装尺寸的充电桩。
本申请还公开了一种充电桩系统,包括本申请所述的升降式充电桩组件,还包括能够容纳所述升降式充电桩组件的空腔,所述空腔顶部敞口设置,所述导轨和所述齿条组件均设置于所述空腔内。
本申请所述的一种充电桩系统,在地面以下设置空腔,在安装时,先将导轨充电桩安装于空腔内,且将导轨竖向安装,并使充电桩上的驱动装置与所述齿条组件驱动配合,而齿条组件沿所述导轨长度方向设置。
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