[实用新型]一种用于电动客车舒适性座椅的铰链链接机构有效
申请号: | 202021010478.X | 申请日: | 2020-06-05 |
公开(公告)号: | CN212500033U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 邹洪彬;周扣平;盛豪杰 | 申请(专利权)人: | 江苏友邦精工实业有限公司 |
主分类号: | B60N2/54 | 分类号: | B60N2/54;B60N2/90 |
代理公司: | 淮安睿合知识产权代理事务所(普通合伙) 32372 | 代理人: | 刘超 |
地址: | 215622 江苏省苏州市张家港*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 电动 客车 舒适 座椅 铰链 链接 机构 | ||
1.一种用于电动客车舒适性座椅的铰链链接机构,包括铰链主体(1)和缓冲板(6),其特征在于:所述铰链主体(1)的底端设有第二底板(17),所述第二底板(17)的底端设有铰接块(4),且铰接块(4)的数量为两个,所述铰接块(4)上铰接有第一铰接杆(5),且一组第一铰接杆(5)的数量为两个,所述第二底板(17)的底端四个拐角皆设有第一复位弹簧(2),四个所述第一复位弹簧(2)的底端固定安装有缓冲板(6)所述第一复位弹簧(2)的顶端与第二底板(17)的底端相贴合。
2.根据权利要求1所述的一种用于电动客车舒适性座椅的铰链链接机构,其特征在于:所述缓冲板(6)的顶端两侧皆开设有滑槽(7),所述滑槽(7)内皆滑动安装有滑块(8),所述一组所述滑块(8)的数量为两个,且第一铰接杆(5)远离铰接块(4)的一端铰接在滑块(8)上,一组所述滑块(8)相互靠近的一端固定安装有第二复位弹簧(9)。
3.根据权利要求2所述的一种用于电动客车舒适性座椅的铰链链接机构,其特征在于:一组所述滑块(8)相互远离的一端皆固定安装有第三复位弹簧(10),且第三复位弹簧(10)远离滑块(8)的一端皆固定在滑槽(7)的一端。
4.根据权利要求1所述的一种用于电动客车舒适性座椅的铰链链接机构,其特征在于:所述第一复位弹簧(2)内部的缓冲板(6)顶端固定安装有第一伸缩杆(3),且第一伸缩杆(3)顶端皆与第二底板(17)的底端相贴合。
5.根据权利要求1所述的一种用于电动客车舒适性座椅的铰链链接机构,其特征在于:所述缓冲板(6)的底端皆铰接有第二铰接杆(12),且第二铰接杆(12)的数量为四个,四个所述第二铰接杆(12)的底端铰接有第一底板(15),一组所述第二铰接杆(12)中部的铰接处皆通过轴承安装有横杆(13),两个所述横杆(13)中部开设的螺纹相反,两个所述横杆(13)的中部通过螺纹安装有丝杆(14)。
6.根据权利要求3所述的一种用于电动客车舒适性座椅的铰链链接机构,其特征在于:所述第三复位弹簧(10)内皆设置有第二伸缩杆(11),所述第二伸缩杆(11)的两端分别固定在滑块(8)的一端和滑槽(7)的一端。
7.根据权利要求1所述的一种用于电动客车舒适性座椅的铰链链接机构,其特征在于:所述第二底板(17)的底端开设有插槽(18),且铰接块(4)的顶端延伸至插槽(18)的内部,所述插槽(18)的内壁两侧皆开设有空腔(19),所述空腔(19)的内部皆固定安装有第四复位弹簧(20),所述第四复位弹簧(20)相互靠近的一端皆固定安装有插块(21),所述铰接块(4)的两侧皆开设有限位槽(22),所述插块(21)的一端皆延伸至限位槽(22)的内部,所述第二底板(17)的底端开设有连接槽(23),且连接槽(23)的数量为两条,且皆与空腔(19)相连通,所述连接槽(23)的内部皆插入有连接杆(16),且连接杆(16) 的顶端皆与插块(21)的底端固定连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏友邦精工实业有限公司,未经江苏友邦精工实业有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021010478.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种钢管下料定位装置
- 下一篇:一种用于电动客车座椅具有体压分布机构的坐垫