[实用新型]一种双弹簧式座椅减震装置

说明书

本实用新型公开了一种双弹簧式座椅减震装置，属于自行车、电动车座椅领域，该减震装置主要包括上支架、下支架、前减震、后减震；通过前减震、后减震共同作用较好的实现减震效果；该减震装置中还设置有中连接架，用于调平座椅；该减震装置用于安装在自行车座上减震，经过实际体验具有较好的减震效果，使得坑洼颠簸路面骑行更加舒适；该减震装置不仅可以用于自行车座椅，也可进一步扩展至电动车座椅。

技术领域

本实用新型涉及自行车、电动车座椅领域，特别涉及一种双弹簧式座椅减震装置。

背景技术

自行车行驶于坑洼颠簸路面会导致骑行者感到身体不适，长时间骑行就需要在自行车座椅上配置对震动颠簸削弱的减震装置；自行车座椅减震的主要作用是用来减少自行车车架传导的来自路面的震荡和冲击。现有的座椅减震装置有很多，如公告号为CN209776634U的中国实用新型专利公开的一种自行车座椅减震装置，再如公告号为CN207997932U的中国实用新型专利公开的一种减震儿童座椅以及自行车等等，发明人不在此一一列举；发明人热爱长途骑行，自己设计制造了一种新型的双弹簧式座椅减震装置。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种双弹簧式座椅减震装置，用于安装在自行车座上减震，使得坑洼颠簸路面骑行更加舒适。

本实用新型采用的技术方案如下：一种双弹簧式座椅减震装置,包括上支架、下支架、前减震、后减震；所述的上支架水平设置，为左右对称结构，包括前端的第一U型段和后端的直杆段，第一U型段后侧两个端头固定在直杆段上，直杆段左右两端向外延长，为两个外螺纹连接头；所述的下支架水平设置，俯视呈U型，与上支架平行；下支架后端向下90度弯折、再向后90度弯折呈水平状态；

所述的前减震包括前弹簧座、前竖杆、前弹簧；前弹簧座包括上、下两个正对的底座，分别为前上底座、前下底座，前上底座为开口向下的圆柱壳，前上底座焊接固定在上支架前端下面；前下底座为开口向上的圆柱壳，前下底座焊接固定在下支架前端上面；前竖杆竖直安装在前上底座、前下底座中央，具体的，前竖杆上端固定在前上底座中央，前竖杆下端穿过前下底座中央的通孔延伸至前下底座下方，前竖杆下端还设置有前卡位片，前卡位片尺寸比前下底座中央的通孔大；前弹簧安装在前弹簧座内、套在前竖杆外，前弹簧的上端卡在前上底座内，下端卡在前下底座内；

所述的后减震包括后弹簧座、后竖杆、后弹簧；后弹簧座包括上、下两个正对的底座，分别为后上底座、后下底座，后上底座为开口向下的圆柱壳，后上底座焊接固定在上支架后端下面、位于直杆段前；后下底座为开口向上的圆柱壳，后下底座焊接固定在下支架后端；后竖杆竖直安装在后上底座、后下底座中央，具体的，后竖杆上端固定在后上底座中央，后竖杆下端穿过后下底座中央的通孔延伸至后下底座下方，后竖杆下端还设置有后卡位片，后卡位片尺寸比后下底座中央的通孔大；后弹簧安装在后弹簧座内、套在后竖杆外，后弹簧的上端卡在后上底座内，下端卡在后下底座内。

进一步优化，上述的前减震、后减震中还各设置有一个缓冲弹簧或缓冲垫；具体的，前减震中缓冲弹簧套在前竖杆下端，卡在前下底座与前卡位片之间；后减震中缓冲弹簧套在后竖杆下端，卡在后下底座与后卡位片之间。