[实用新型]一种深沟球轴承密封圈有效
申请号: | 202021011454.6 | 申请日: | 2020-06-05 |
公开(公告)号: | CN212584141U | 公开(公告)日: | 2021-02-23 |
发明(设计)人: | 陈海波;李建波;殷忠路 | 申请(专利权)人: | 无锡浩冉精工机械制造有限公司 |
主分类号: | F16C33/78 | 分类号: | F16C33/78;F16C37/00;F16C33/58 |
代理公司: | 无锡市朗高知识产权代理有限公司 32262 | 代理人: | 邱晓琳 |
地址: | 214000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 深沟 球轴承 密封圈 | ||
本实用新型公开了一种深沟球轴承密封圈,包括轴承外圈和设于轴承外圈内部的轴承内圈,所述轴承外圈中部内壁和轴承内圈中部外壁均开有定位槽,且定位槽两侧均焊接有限位环,所述定位槽内部设有等距离分布的滚子,且滚子外部设有保持架,所述限位环的一侧依次开有第一缓冲槽和第二缓冲槽,且第一缓冲槽和第二缓冲槽的内壁依次设有第一缓冲圈和第二缓冲圈。本实用新型通过在轴承外圈的内壁设置双层的缓冲槽,并在缓冲槽的内部卡接缓冲圈,可以对轴承内部起到一定的密封效果,并且在滚子的两侧设置限位环,可以防止滚子触碰密封圈,而在密封圈的内部设置导热片,可以将轴承内部的热量及时散去,从而对轴承起到一定的散热效果。
技术领域
本实用新型涉及轴承部件技术领域,尤其涉及一种深沟球轴承密封圈。
背景技术
在轴承高转速的工况下,防尘、防水等性能达不到要求。而为了追求防尘、防水性能,刻意加大密封圈和轴承防尘槽的过盈量,导致摩擦力矩增大,轴承温升过高,还会加速密封圈密封唇的磨损。大多数密封圈采用三唇密封,结构复杂,加大了密封圈的制造难度,且对轴承密封槽的加工精度要求较高。因此,对传统的密封圈进行结构优化设计,提高密封圈的防尘、防水性能、散热性能就势在必行。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种深沟球轴承密封圈。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种深沟球轴承密封圈,包括轴承外圈和设于轴承外圈内部的轴承内圈,所述轴承外圈中部内壁和轴承内圈中部外壁均开有定位槽,且定位槽两侧均焊接有限位环,所述定位槽内部设有等距离分布的滚子,且滚子外部设有保持架,所述限位环的一侧依次开有第一缓冲槽和第二缓冲槽,且第一缓冲槽和第二缓冲槽的内壁依次设有第一缓冲圈和第二缓冲圈,所述第一缓冲圈和第二缓冲圈均粘接有密封圈本体,且密封圈本体一侧外壁开有凹槽,所述凹槽底部内壁开有等距离分布的通孔,且凹槽内部设有第一环形导热片,所述第一环形导热片一侧外壁焊接有等距离分布的导热片,且导热片连接有第二环形导热片。
优选的,所述第一缓冲槽与第一缓冲圈相适配,且第一缓冲槽与第一缓冲圈形成紧固配合。
优选的,所述定位槽与滚子相适配,且定位槽与滚子形成滑动配合。
优选的,所述第二缓冲槽靠近定位槽,且第一缓冲槽远离定位槽。
优选的,所述第一环形导热片与凹槽相适配,且第一环形导热片与凹槽形成紧固配合。
优选的,所述密封圈本体竖界面为T型结构。
本实用新型的有益效果为:
本设计的深沟球轴承密封圈,通过在轴承外圈的内壁设置双层的缓冲槽,并在缓冲槽的内部卡接缓冲圈,可以对轴承内部起到一定的密封效果,并且在滚子的两侧设置限位环,可以防止滚子触碰密封圈,而在密封圈的内部设置导热片,可以将轴承内部的热量及时散去,从而对轴承起到一定的散热效果。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种深沟球轴承密封圈的整体结构剖视图;
图2为本实用新型提出的一种深沟球轴承密封圈的部分结构剖视图;
图3为本实用新型提出的一种深沟球轴承密封圈的轴承外圈结构剖视图;
图4为本实用新型提出的一种深沟球轴承密封圈的缓冲圈结构示意图。
图中:1轴承外圈、2轴承内圈、3定位槽、4限位环、5滚子、6保持架、7第一缓冲槽、8第二缓冲槽、9第一缓冲圈、10第二缓冲圈、11密封圈本体、12凹槽、13通孔、14第一环形导热片、15导热片、16第二环形导热片。
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于无锡浩冉精工机械制造有限公司,未经无锡浩冉精工机械制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021011454.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种具有防护机构的运动服
- 下一篇:电子标签识别提示卫生碗筷器具