[实用新型]一种汽车零配件生产用吊装装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车零配件生产用吊装装置，涉及汽车配件技术领域，本实用新型包括底座、第一固定板和支撑板，所述底座上表面四角处均固定焊接有支撑柱，所述支撑柱顶端均固定焊接有第一固定板，所述第一固定板上表面两侧均固定焊接有连接板，所述连接板内壁通过转轴转动连接有转杆，本实用新型通过支撑板的设置，支撑板能实现旋转的效果，能使得取放配件口处能处于工人面前，方便取放零配件，且通过挂钩的设置能吊装较大的零配件，且挂钩能实现滑动，用于吊装不同大小的零配件，同时通过放置箱的设置能吊装较小的零配件，使得零配件能分开放置，避免在使用时出现寻找不便的情况，大大提升了吊装装置的使用效率。

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，特别是涉及一种汽车零配件生产用吊装装置。

背景技术

汽车配件加工(auto spare parts)是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征：汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾；汽车配件加工采购全球化；汽车配件加工产业转移速度加快。汽车在装配时需要较多的零配件，但汽车零配件在生产过程中需要使用到吊装装置，现有的吊装装置都存在这缺陷，例如：

现有的吊装装置不能对零配件进行分开放置，都是一次性放置在箱体内，这样极不方便使用零配件，需要耗费较多的时间在寻找零配件上，大大减少了吊装装置的使用效率，故而无法满足现有技术所需。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零配件生产用吊装装置，通过支撑板的设置，解决了现有不方便取放生产后的汽车零配件的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种汽车零配件生产用吊装装置，包括底座、第一固定板和支撑板，所述底座上表面四角处均固定焊接有支撑柱，所述支撑柱顶端均固定焊接有第一固定板，所述第一固定板上表面两侧均固定焊接有连接板，所述连接板内壁通过转轴转动连接有转杆，所述转杆一端均固定焊接有第一锥形齿轮，所述转杆相邻端之间固定焊接有第二齿轮，所述第一固定板上表面通过固定螺母固定连接有第一伺服电机，所述第一伺服电机动力输出端固定焊接有第二齿轮，所述第二齿轮与第一齿轮相互啮合，所述第一固定板上表面两侧均镶嵌有轴承，所述轴承内壁固定焊接有螺纹杆，所述螺纹杆顶端固定焊接有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮与第一锥形齿轮相互啮合，所述螺纹杆外围螺纹连接有限位滑块，所述限位滑块一侧开设有限位槽，所述限位槽内壁滑动套接有支撑板，所述支撑板上表面轴心处固定焊接有伸缩杆，所述第一固定板下表面轴心处通过固定螺母固定连接有第二伺服电机，所述第二伺服电机动力输出端与伸缩杆固定焊接，所述支撑板上表面一侧固定焊接有第二固定板，所述支撑板上表面另一侧固定焊接有放置箱。

进一步地，所述螺纹杆底端通过转轴转动连接在底座上表面。

进一步地，所述限位滑块另一侧固定焊接有限位板，所述限位板内壁滑动套接有限位杆，所述限位杆顶端固定焊接在第一固定板下表面，所述限位杆底端固定焊接在底座上表面。

进一步地，所述第二固定板共设置有两个，所述第二固定板一侧均开设有通孔，所述第二固定板顶端相邻面之间均有固定焊接有连接杆。

进一步地，所述连接杆正面开设有滑槽，所述滑槽内壁两侧均滑动连接有滑杆，所述滑杆一端均固定焊接有移动杆，所述移动杆底端均固定焊接有挂钩。

进一步地，所述放置箱正面与背面均开设有放置槽，所述放置箱正面一侧开设有卡槽。

进一步地，所述放置箱正面另一侧通过合页转动连接有旋转门，所述旋转门背面对应卡槽处固定焊接有卡条。

进一步地，所述旋转门正面一侧开设有扶手口。

本实用新型具有以下有益效果：