[实用新型]新能源汽车电池元件用端盖板的滑移式螺母安装结构

说明书

本实用新型提供一种新能源汽车电池元件用端盖板的滑移式螺母安装结构，包括螺母固定块、螺母安装槽、限位块、弹性上顶机构和滑移螺母块，螺母固定块设置在端盖板外侧铜台的下方，螺母固定块上开设有螺母安装槽，螺母安装槽的左右两侧内壁设置有限位块，螺母安装槽底部设置有弹性上顶机构，滑移螺母块安装在螺母安装槽内，本实用新型的滑移螺母块可以在螺母安装槽的限位块作用下上下滑移，弹性上顶机构可将滑移螺母块顶出螺母安装槽一块，压缩弹簧的弹力推动顶板和滑移螺母块上移，使滑移螺母块的顶部顶紧铜台和导线，最后将螺栓拧入滑移螺母块的螺纹孔，这样就不会出现铜台距离螺母位置较远不能将导线压紧从而出现接触不良的情况了。

技术领域

本实用新型涉及汽车电池端盖板配件领域，尤其涉及一种新能源汽车电池元件用端盖板的滑移式螺母安装结构。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车大多数为电力驱动，新能源汽车电池为汽车提供能源，电池的左右两端分别设置有盖板和端盖板，电池安装在盖板之间且与盖板通过铜极连接，端盖板扣在盖板的外侧，盖板的铜极通过铜台伸出到端盖板外侧，在端盖板的螺母与铜台之间放置导线，然后将铜台与端盖板上的螺母通过螺栓紧固将导线压紧实现导线的连通，从而实现电池电流的输入和输出。

现有新能源汽车电池元件用端盖板的螺母直接在注塑时就直接预埋在螺母固定槽内，但是铜台伸出到端盖板外的位置不固定，有时候靠上，有时候靠下，但是螺母的位置是固定的，这就会导致在将导线紧固在铜台和螺母之间时，铜台距离螺母位置较远而不能将导线压紧从而出现接触不良的情况。

发明内容

根据以上技术问题，本实用新型提供一种新能源汽车电池元件用端盖板的滑移式螺母安装结构，其特征在于包括螺母固定块、螺母安装槽、限位块、弹性上顶机构和滑移螺母块，所述螺母固定块设置在端盖板外侧铜台的下方，所述螺母固定块上开设有螺母安装槽，所述螺母安装槽的左右两侧内壁设置有限位块，所述螺母安装槽底部设置有弹性上顶机构，所述滑移螺母块安装在螺母安装槽内；

所述螺母安装槽为正方形结构，所述限位块为橡胶材质，所述限位块为半圆柱结构，所述弹性上顶机构由顶板、压缩弹簧和卡块组成，所述顶板底部设置有压缩弹簧，所述顶板顶面的左右两侧分别设置有卡块，所述压缩弹簧顶部抵在顶板上，所述压缩弹簧底部抵在螺母安装槽底部，所述顶板的左右两侧分别开设有限位槽A，所述限位槽A为半圆结构，所述限位槽A分别卡在螺母安装槽内壁的限位块上；

所述滑移螺母块为正方体结构，所述滑移螺母块中部开设有螺纹孔，所述滑移螺母块的左右两端分别开设有限位槽B，所述滑移螺母块底面的左右两侧分别开设有卡槽，所述螺纹孔为通孔结构，所述限位槽B为半圆柱结构；

所述限位槽B与限位块紧贴咬合，所述卡块卡在滑移螺母块的卡槽内。

本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型的滑移螺母块可以在螺母安装槽的限位块作用下上下滑移，且弹性上顶机构可以将滑移螺母块顶出螺母安装槽一块，在安装时，先将滑移螺母块按下，滑移螺母块带动压缩弹簧压缩，然后通过穿过孔穿入铜台，将导线放置在铜台下方，松手后，压缩弹簧的回复力推动顶板和滑移螺母块沿限位块向上移动，使滑移螺母块的顶部顶紧铜台和导线，最后再将螺栓拧入滑移螺母块的螺纹孔，这样就不会出现铜台距离螺母位置较远不能将导线压紧从而出现接触不良的情况了。

2.本实用新型的限位块为橡胶材质，有弹性，将滑移螺母块通过限位槽B安装在螺母安装槽内后，限位块可以卡紧限位槽B以防止滑移螺母块从螺母安装槽内滑落。

附图说明

图1为本实用新型安装后的主视图；

图2为本实用新型未安装时主视图的剖视图；