[实用新型]一种市政道路施工振平装置

说明书

本实用新型公开了一种市政道路施工振平装置，具体涉及道路施工镇平技术领域，包括镇平装置本体，所述镇平装置本体包括车架，所述车架上方设有驱动装置和固定装置，所述车架内部设有横杆，所述车架底部设有镇平装置，所述车架左右两侧设有滑槽，所述滑槽底部设有橡胶垫，所述车架底部固定连接轮子，所述车架底部设有开口，所述车架上方通过螺丝固定连接电机支撑板，所述驱动装置包括扇形主动轮，所述扇形主动轮啮合齿杆，所述齿杆上设有凹槽，所述主动轮通过轴承固定连接步进电机，能根据具体城市道路压紧程度的要求，设置不同的扇形齿轮和配重块的个数，使镇平装置拥有不同的动能来镇平地面，能适用于各种不同要求的路面。

技术领域

本实用新型涉及道路施工镇平技术领域，具体涉及一种市政道路施工振平装置。

背景技术

道路施工机械的发展和路面施工新技术、新工艺、新材料的发展密切相关，两者相辅相成，均在不断地发展。20世纪60～70年代，国外路面机械发展的主要特点是大型化。到80年代初期，各种路面机械都已形成规格齐全的系列化产品，镇平机属于道路施工机械的范畴，主要用于对路面进行镇平。

现有的路面镇平装置多采用旋转配重轮进行碾压路面，只能依靠配重轮自身重力对路面进行压平，配重轮的动能较小，且配重轮质量固定，碾压要求较高的路面时，需要多次碾压路面，不仅费时，而且效率低下。

因此，发明一种市政道路施工振平装置很有必要。

实用新型内容

为此，一种市政道路施工振平装置，通过设置镇平箱，在镇平箱内可以加入不同重量的配重块，在用压紧板将配重块固定，解决配重装置质量一定，不适用各种路面的问题，通过将配重设置为上下运动的方式，使配重装置获得较大势能，解决重复碾压路面以及效率低下的问题。

为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：

一种市政道路施工振平装置，包括镇平装置本体，所述镇平装置本体包括车架，所述车架上方设有驱动装置和固定装置，所述车架内部设有横杆，所述车架底部设有镇平装置；

所述车架左右两侧设有滑槽，所述滑槽底部设有橡胶垫，所述车架底部固定连接轮子，所述车架底部设有开口，所述车架上方通过螺丝固定连接电机支撑板；

所述驱动装置包括扇形主动轮，所述扇形主动轮啮合齿杆，所述齿杆上设有凹槽，所述主动轮通过轴承固定连接步进电机；

所述镇平装置包括连接杆，所述连接杆左右两端固定连接滑轮，所述连接杆固定连接固定块，所述固定块固定通过螺丝连接镇平箱，所述镇平箱上设有螺纹孔，所述镇平箱设有空心区域，所述螺纹孔螺纹连接螺纹杆，所述螺纹杆活动连接压紧板，所述压紧板下方设有配重块；

所述固定装置包括插销，所述插销螺纹连接限位块。

优选的，所述插销外壁设有弹簧，所述弹簧两端分别固定连接插销右端和限位块上，所述限位块上设有圆孔，所述限位块活动连接定位销，所述插销右端设有把手，所述插销穿过圆孔，所述插销上设有固定孔。

优选的，所述横杆两端固定连接车架内壁。

优选的，所述齿杆穿过横杆通过螺丝固定连接连接杆。

优选的，所述主动轮为5/8圆的扇形形状。

优选的，所述步进电机位于电机支撑板上。

本实用新型实施例具有如下优点：