[实用新型]一种8米公交车前围骨架制作工装有效
申请号: | 202021012336.7 | 申请日: | 2020-06-05 |
公开(公告)号: | CN212599916U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 梁俭;张新中;康雨辰;黄福良;陈丽;田烽;周靖飞;刘连江 | 申请(专利权)人: | 国唐汽车有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 周鑫 |
地址: | 224700 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公交 车前 骨架 制作 工装 | ||
1.一种8米公交车前围骨架制作工装,包括工装支撑架(3),其特征在于:所述工装支撑架(3)下端焊接有支腿(1),所述工装支撑架(3)上侧固定连接有限位块(21),所述工装支撑架(3)上侧安装有快速定位夹具(22),所述工装支撑架(3)侧壁固定连接有支撑块(23),所述快速定位夹具(22)压紧端位于支撑块(23)上侧,所述工装支撑架(3)后侧固定连接有第一支撑板(4),所述第一支撑板(4)上端固定连接有第一方管(6),所述第一支撑板(4)与工装支撑架(3)后侧之间固定连接有第二支撑板(5),所述第二支撑板(5)上方后侧固定连接有第二方管(12),所述工装支撑架(3)中部固定连接有第三支撑板(7),所述第三支撑板(7)上侧固定连接有第三方管(10),所述工装支撑架(3)前侧固定连接有第四支撑板(20),所述第四支撑板(20)与第三支撑板(7)之间固定连接有两根第四方管(17),两根所述第四方管(17)位置左右对称,所述第四支撑板(20)上侧固定连接有第五支撑板(8),所述工装支撑架(3)前方左右两侧均固定连接有弧形板(9),所述工装支撑架(3)安装有定位块,所述定位块包括第一定位块(13)、第二定位块(14)、第三定位块(15)、第四定位块(19)、第五定位块(18)和第六定位块(16),所述第一定位块(13)、第二定位块(14)、第三定位块(15)、第四定位块(19)、第五定位块(18)和第六定位块(16)分别固定连接于第二方管(12)、第一方管(6)、第三方管(10)、第四方管(17)、第五支撑板(8)和弧形板(9)上侧。
2.根据权利要求1所述的一种8米公交车前围骨架制作工装,其特征在于:相邻的两个所述支腿(1)之间焊接有加强杆(2)。
3.根据权利要求1所述的一种8米公交车前围骨架制作工装,其特征在于:所述工装支撑架(3)前侧下方固定连接有侧板(30),所述侧板(30)后侧固定连接有第一连接板(11),所述第一连接板(11)后侧开设有卡槽(25),所述卡槽(25)中放置有转动板(26),所述转动板(26)与第一连接板(11)之间通过螺栓(24)连接,所述转动板(26)后侧固定连接有第二连接板(27),所述第二连接板(27)后侧通过螺钉连接有灯座(28),所述灯座(28)后侧安装有照明灯(29)。
4.根据权利要求1所述的一种8米公交车前围骨架制作工装,其特征在于:所述第一定位块(13)、第二定位块(14)、第三定位块(15)、第四定位块(19)、第五定位块(18)和第六定位块(16)结构相同。
5.根据权利要求1所述的一种8米公交车前围骨架制作工装,其特征在于:两个所述弧形板(9)位置左右对称。
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