[实用新型]一种座椅疲劳试验台配重装置

说明书

本实用新型公开了一种座椅疲劳试验台配重装置，包括背板和座板，所述背板的表面对称安装有限位板，两所述限位板之间设置有多个胸部砝码，所述背板的正面与座板的内壁之间通过连接杆进行连接，所述座板的内部对称安装有砝码安装板，两所述砝码安装板相背的一面设置有多个臀部砝码本体，所述座板的内壁对称设置有安装槽，所述安装槽内部的中轴处设置有砝码安装柱，所述砝码安装柱的表面设置有多个腿部砝码，所述砝码安装柱的表面且位于腿部砝码的上方螺纹连接有安装螺母，所述限位板的表面开设有安装孔，所述安装孔的内腔螺纹安装有挂杆。解决了传统的座椅疲劳测试装置，检测数据误差较大，无法得到真实数据的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅测试技术领域，具体为一种座椅疲劳试验台配重装置。

背景技术

现有的座椅疲劳耐久测试方式，都是在座椅上单独施加工艺规程要求重量，然后开始按照工艺要求的次数进行疲劳耐久试验，但是这种测试方式存在着较大的弊端，首先这个测试采用的砝码为统一标准砝码，最小单位为5KG，对于一些特殊的要求重量是不能照顾到的，其次座椅疲劳测试过程应该是一个不规则运动，因此单独的将重量施加在座椅上是不正确的，再者传统的座椅测试砝码配重的固定方式较为随意，没有同一有效的固定对于座椅实际测试的负载状态和座椅实际使用过程中得到结论无明显的数据支持，为此，我们提出一种座椅疲劳试验台配重装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种座椅疲劳试验台配重装置，具备测试效果好，能够真实模拟乘客在实际过程中对座椅使用情况的优点，解决了传统的座椅疲劳测试装置，检测数据误差较大，无法得到真实数据的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种座椅疲劳试验台配重装置，包括背板和座板，所述背板的表面对称安装有限位板，两所述限位板之间设置有多个胸部砝码，所述背板的正面与座板的内壁之间通过连接杆进行连接，所述座板的内部对称安装有砝码安装板，两所述砝码安装板相背的一面设置有多个臀部砝码本体，所述座板的内壁对称设置有安装槽，所述安装槽内部的中轴处设置有砝码安装柱，所述砝码安装柱的表面设置有多个腿部砝码，所述砝码安装柱的表面且位于腿部砝码的上方螺纹连接有安装螺母。

优选的，所述限位板的表面开设有安装孔，所述胸部砝码的表面开设有通孔，所述安装孔的内部安装有固定杆，所述固定杆的一端贯穿通孔并延伸至通孔的外部，所述固定杆的两端螺纹连接有挂杆。

优选的，所述胸部砝码为方形砝码，所述臀部砝码本体和腿部砝码均为圆形砝码。

优选的，所述座板的内腔设置有长板，所述长板的表面连接有T型杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型，通过限位板，起到了在背板处安装胸部砝码的座椅，且通过安装孔和挂杆的配合，来对安装好的胸部砝码进行固定，而砝码安装板起到了安装臀部砝码本体的作用，通过设置了安装槽和砝码安装柱，可以将腿部砝码安装在砝码安装柱的表面，并通过安装螺母来对腿部砝码进行固定，防止其出现松动的情况，然后通过束缚带将该设备绑在座椅上，且该装置中胸部砝码、臀部砝码本体和腿部砝码的计量精度为0.5kg逐次逐级递增或递减以达到实际需求的重量。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型装配示意图；

图3为本实用新型局部示意图。

图中：1背板、2限位板、201安装孔、3胸部砝码、4固定杆、401挂杆、5座板、6连接杆、7砝码安装板、8臀部砝码本体、9安装槽、10砝码安装柱、11腿部砝码、12安装螺母、13长板、1301T型杆。

具体实施方式