[实用新型]一种叶片式直升机空速计

说明书

本实用新型公开了一种叶片式直升机空速计，属于空速计技术领域，包括直升机主体和空速计，所述直升机主体的底端安装有固定装置，所述空速计通过固定装置固定安装于直升机主体的底端，所述固定装置包括顶板，所述顶板的下端面右侧固定连接有固定杆，所述顶板的下端面左侧固定连接有两个侧板，活动杆垂直放下，活动杆右侧与连接筒以及套板的左侧抵接，对套板外壁的连接筒进行夹紧固定，需要拆下空速计时，向后或向前转动活动杆，转动九十度，将连接筒抽出套板即可取下空速计，拆装方便，便于维修且固定牢固，解决了现有的叶片式直升机空速计通常安装于直升机底部，固定不够牢固，且拆装不便，浪费时间，不利于后期维修的问题。

技术领域

本实用新型涉及空速计技术领域，特别涉及一种叶片式直升机空速计。

背景技术

空速反映直升机相对静止气流的运动速度，是直升机的一个重要飞行参数，飞行员或者飞行控制计算机可以根据空速大小判断作用在直升机上的空气动力情况，进而更准确地操纵直升机，此外，如果已知风速的大小和方向，可以根据风速计算出地速，进而计算出飞行距离，空速计用于准确可靠的测试直升机空速。

现有的叶片式直升机空速计通常安装于直升机底部，固定不够牢固，且拆装不便，浪费时间，不利于后期维修。

实用新型内容

本实用新型提供一种叶片式直升机空速计，旨在解决现有的叶片式直升机空速计通常安装于直升机底部，固定不够牢固，且拆装不便，浪费时间，不利于后期维修的问题。

本实用新型是这样实现的，一种叶片式直升机空速计，包括直升机主体和空速计，所述直升机主体的底端安装有固定装置，所述空速计通过固定装置固定安装于直升机主体的底端，所述固定装置包括顶板，所述顶板的下端面右侧固定连接有固定杆，所述固定杆的左侧固定连接有套板，所述套板的外壁套接有连接筒，所述连接筒的下端面与空速计的上端面固定连接，所述顶板的下端面左侧固定连接有两个侧板，两个所述侧板之间转动连接有转轴，所述转轴的外壁固定连接有活动杆。

为了从左侧限制连接筒的位置，作为本实用新型的一种叶片式直升机空速计优选的，所述活动杆与固定杆的形状相同且长度相等。

为了固定连接筒，作为本实用新型的一种叶片式直升机空速计优选的，所述套板的长度与连接筒的长度相等。

为了方便连接筒套接于套板外壁，作为本实用新型的一种叶片式直升机空速计优选的，所述连接筒为矩形筒状结构且矩形筒的结构与套板相匹配。

为了方便固定装置与直升机主体固定安装，作为本实用新型的一种叶片式直升机空速计优选的，所述顶板的下端面两侧均螺纹连接有锁紧螺栓，两个所述锁紧螺栓的下端面均固定连接有旋钮。

为了调节活动杆的松紧度，作为本实用新型的一种叶片式直升机空速计优选的，位于左端侧板的左侧螺纹连接有调节钮。

为了避免套板和连接筒生锈，作为本实用新型的一种叶片式直升机空速计优选的，所述套板和连接筒均为不锈钢材质。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过设置套板，套板与连接筒的内筒相匹配，安装空速计时，将连接筒从套板左侧套接在套板外壁，从而将连接筒以及空速计安装固定于套板外壁，固定杆与活动杆之间的距离与连接筒的长度相等，通过转轴转动活动杆，使活动杆垂直放下，活动杆右侧与连接筒以及套板的左侧抵接，从而对套板外壁的连接筒进行夹紧固定，转动调节钮，调节钮的右侧将转轴顶紧固定，使转轴无法转动，从而固定活动杆，避免连接筒滑出套板的外壁，需要拆下空速计时，向后或向前转动活动杆，转动九十度，将连接筒抽出套板即可取下空速计，拆装方便，便于维修且固定牢固。

附图说明

图1为本实用新型整体结构图；

图2为本实用新型固定装置结构图；