[实用新型]一种柴油机喷油泵下泵体端面密封结构

说明书

本实用新型公开了一种柴油机喷油泵下泵体端面密封结构，下泵体内设有一密封油腔，下泵体包括一左端面，左端面设有一密封油口，密封油口内设有拉杆定位衬套，拉杆定位衬套内设有控油拉杆。左端面上安装有一法兰，法兰内设有一凹槽，控油拉杆的一端位于凹槽内，该控油拉杆的另一端伸入密封油腔内，左端面设有一缺口槽，该缺口槽与拉杆定位衬套组成一环形凹槽，环形凹槽内设有一O型密封圈，O型密封圈的外围设有密封垫片。在不增加密封面积的情况下，通过对密封垫片的改进和增加新的O型密封圈，大大提高了下泵体左端面区域“2”的密封效果，避免了机油从区域“2”处渗漏，密封牢靠，性能更好。

技术领域

本实用新型属于柴油机喷油泵技术领域,尤其是涉及一种柴油机喷油泵下泵体端面密封结构。

背景技术

如图1所示，现有技术的发动机在工作时，下泵体10的润滑油腔11充满了润滑油，下泵体10与法兰16间的密封垫片172形成密封副，由于下泵体10的结构受限(不能通过加大密封面来增强密封)，这道密封在图2中的区域“2”处并不完全可靠，有润滑油渗出风险。有必要设计一种新的密封结构，在不增加密封面积的情况下，提高下泵体与法兰之间的密封性能。

实用新型内容

为了解决上述现有技术存在的缺陷，本实用新型提出了一种柴油机喷油泵下泵体端面密封结构，其通过在拉杆定位套周边设置O型密封圈，与法兰紧密贴合形成密封副，下泵体和法兰之间的密封由改进后密封垫片与O型密封圈分别承担，二者组成联合密封副，这道密封牢靠，性能更好。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种柴油机喷油泵下泵体端面密封结构，其特征在于，所述下泵体内设有一密封油腔，所述下泵体包括一左端面，所述左端面设有一密封油口，所述密封油口内设有拉杆定位衬套，所述拉杆定位衬套内设有控油拉杆，所述左端面上安装有一法兰，所述法兰内设有一凹槽，所述控油拉杆的一端位于所述凹槽内，该控油拉杆的另一端伸入所述密封油腔内，所述左端面设有一缺口槽，该缺口槽与所述拉杆定位衬套组成一环形凹槽，所述环形凹槽内设有一O型密封圈，所述O型密封圈的外围设有密封垫片。

在本实用新型的这种柴油机喷油泵下泵体端面密封结构中，所述O型密封圈的截面直径大于所述环形凹槽的高度加上所述密封垫片的高度之和。

在本实用新型的这种柴油机喷油泵下泵体端面密封结构中，所述密封垫片靠近所述O型密封圈处设有弧形缺口。

实施本实用新型的这种柴油机喷油泵下泵体端面密封结构，具有以下有益效果：在不增加密封面积的情况下，通过对密封垫片的改进和增加新的O型密封圈，大大提高了下泵体左端面区域“2”的密封效果，避免了机油从区域“2”处渗漏，密封牢靠，性能更好。

附图说明

图1为现有技术中的柴油机喷油泵下泵体端面密封结构示意图；

图2为图1的左端面结构示意图，主要展示了密封垫片的结构；

图3为图1的局部放大示意图；

图4为本实用新型的这种柴油机喷油泵下泵体端面密封结构示意图；

图5为图4的左端面结构示意图，主要展示了改进后的密封垫片和O型圈结构；

图6为图4的局部示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。