[实用新型]一种整车试验环境仓

说明书

本实用新型提供一种整车试验环境仓，包括防护框体、加固钢板、加强筋、整车试验环境仓体、左翻转板、防护板以及挡板，防护框体内部嵌入有加强筋，防护框体后端面安装有加固钢板，该设计解决了原有整车试验环境仓用门锁自身防护能力较弱的问题，整车试验环境仓体左端面安装有左翻转板，整车试验环境仓体内部左右两侧对称安装有防护板，防护板右端面下侧贴合有挡板，该设计解决了原有整车试验环境仓逃生出口较少，一旦出现紧急情况不方便工作人员逃离至外部问题，本实用新型结构合理，防护效果好，避免门锁受到外力损坏，并且方便在出现紧急情况时进行逃生。

技术领域

本实用新型是一种整车试验环境仓，属于汽车制造技术领域。

背景技术

在汽车制造设计过程中，需要对整车进行环境试验，此时就需要用到环境实验室，汽车环境实验仓可以模拟汽车在实际行驶中遇到的雨、雪、阳光、振动、冷热负荷、高低气压和行驶速度等，汽车环境控制舱能够实现汽车冷启动试验、汽车高低温试验、霜雾模拟试验、车内有害气体模拟试验、整车排放试验等可靠的实验环境。为了防止外来人员误闯入环境仓中造成人员的意外伤害或者试验的中断，现有的汽车环境试验仓都安装有门锁，但现有的门锁没有相应的防护结构，一旦在试验过程中，汽车环境试验仓内部的门锁被撞环或者受到外力损坏，就会使内部的试验人员打不开仓门，在现有技术中，现有的环境试验仓只具备一个出口，在出现突发事件时，不方便内部人员进行快速逃离，使用安全有待提高，现在急需一种整车试验环境仓来解决上述出现的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种整车试验环境仓，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，防护效果好，避免门锁受到外力损坏，并且方便在出现紧急情况时进行逃生。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现一种整车试验环境仓，包括整车试验环境仓体、门锁组件、右翻转板、第一铰链、左翻转板、防护板、卡块以及挡板，所述整车试验环境仓体右端面安装有右翻转板，所述整车试验环境仓体前端面设置有门锁组件，所述右翻转板上端面左侧设置有第一铰链，所述整车试验环境仓体左端面安装有左翻转板，所述左翻转板右端面下侧焊接有卡块，所述整车试验环境仓体内部左右两侧对称安装有防护板，所述防护板右端面下侧贴合有挡板，所述门锁组件包括仓门、门锁锁体、把手、合页、防护框体、加固钢板、支撑块、捏块、第一吸铁石以及加强筋，其特征在于：所述仓门内部左侧嵌入有门锁锁体，所述仓门前端面左侧焊接有把手，所述仓门前端面右侧安装有合页，所述仓门后端面左侧安装有防护框体，所述防护框体内部嵌入有加强筋，所述防护框体后端面安装有加固钢板，所述防护框体内壁上下两侧对称焊接有支撑块，所述加固钢板下端面焊接有捏块，所述加固钢板后端面下侧粘接有第一吸铁石。

进一步地，所述防护框体后端面下侧粘接有第二吸铁石，且第二吸铁石与第一吸铁石磁性相吸，所述加固钢板为可翻转结构。

进一步地，所述支撑块焊接有四组，且四组支撑块均为三角形结构，所述加强筋嵌入有多组，且多组加强筋规格相同。

进一步地，所述挡板焊接有两组，且两组挡板规格相同。

进一步地，所述防护板安装有两组，且两组防护板均通过第二铰链与整车试验环境仓体矩形连接固定。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种整车试验环境仓，因本实用新型添加了仓门、门锁锁体、把手、合页、防护框体、加固钢板、支撑块、捏块、第一吸铁石以及加强筋，该设计可以有效对门锁进行保护，避免门锁受到外力导致损坏，解决了原有整车试验环境仓用门锁自身防护能力较弱的问题，提高了本实用新型的防护效果。

因本实用新型添加了右翻转板、第一铰链、左翻转板、防护板、卡块以及挡板，该设计方便整车试验环境仓内部工作人员在出现紧急情况时逃离至外部，解决了原有整车试验环境仓逃生出口较少，一旦出现紧急情况不方便工作人员逃离至外部问题，提高了本实用新型的方便逃离效果。

附图说明