[实用新型]一种斜坡临时铺路用防滑钢板

说明书

本实用新型公开了一种斜坡临时铺路用防滑钢板，包括钢板以及多处防滑限位板，其中，所有防滑限位板均位于钢板的限位槽中。所述钢板的顶部两侧均匀设置有多处限位槽，其中相临两限位槽的间距均相等，所述限位槽的两端均设置有螺纹孔，所述钢板的底部表面进行粗糙处理及热处理，所述防滑限位板由防滑筋板和限位底板组成，其中防滑筋板固定于限位底板的顶部中间，所述限位底板的两端均设置有沉头孔。本实用新型为装配式临时铺路用防滑钢板，主要用于建筑施工中对地面的铺设保护，其整体组成结构简单，成本经济，其防滑结构可安装与拆卸，具有良好的灵活性，既便于叠加运输，又降低了后期的维护及更换成本。

技术领域

本实用新型涉及建筑领域，具体为一种斜坡临时铺路用防滑钢板。

背景技术

防滑钢板作为一种金属板料，按材料可分为普通铁板、不锈钢板、铝板、铝合金板、橡胶金属混合板等。其常应用于建筑使用中，主要用于临时铺设，防止施工机器压坏地面，其最常见的为花纹钢板。目前的防滑钢板(如花纹钢板)无法应用于斜坡道路，其置于斜坡中无法起到良好的防滑效果，而目前应用于斜坡中的防滑钢板，其大多是通过在现有钢板的表面均匀焊接防滑筋板而成，不仅不便于上下叠加运输，而且长期使用后其表面焊接的防滑筋板容易脱落，当其表面脱落的防滑筋板过多时，则需要整体维护或更换，大大提高了后期的维护及更换成本。为了解决上述存在的问题，本实用新型设计了一种斜坡临时铺路用防滑钢板。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决目前的防滑钢板(如花纹钢板)无法应用于斜坡道路，其置于斜坡中无法起到良好的防滑效果，而目前应用于斜坡中的防滑钢板，其大多是通过在现有钢板的表面均匀焊接防滑筋板而成，不仅不便于上下叠加运输，而且长期使用后其表面焊接的防滑筋板容易脱落，当其表面脱落的防滑筋板过多时，则需要整体维护或更换，大大提高了后期的维护及更换成本等缺点，而提出一种斜坡临时铺路用防滑钢板。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括钢板以及多处防滑限位板，其中，所有防滑限位板均位于钢板的限位槽中。所述钢板的顶部两侧均匀设置有多处限位槽，所述限位槽的两端均设置有螺纹孔，所述钢板的底部表面进行粗糙处理及热处理，所述防滑限位板由防滑筋板和限位底板组成，所述防滑筋板固定于限位底板的顶部中间，所述限位底板的两端均设置有沉头孔。

优选的，所述钢板以及防滑限位板均采用不锈钢材质，在同一处或在相同尺寸型号的钢板内，所有防滑限位板的形状及大小均相同，防滑限位板之间可相互通用，当钢板中某处防滑限位板被损坏时，只对更换对应的即可，有效降低了后期的维护或更换成本。

优选的，所述相临两限位槽的间距均相等。限位槽主要用于防滑限位板的限位及固定。

优选的，所述防滑限位板均位于钢板的限位槽中，即，防滑限位板通过其限位底板配合于钢板的限位槽中，其中限位底板与限位槽之间为间隙配合。防滑限位板通过其限位底板配合于钢板的限位槽后，限位底板两端沉头孔的位置及孔径与限位槽两端螺纹孔的位置及孔径相对应，防滑限位板通过在沉头孔内设置沉头螺栓与螺纹孔啮合后固定于限位槽内。防滑限位板通过沉头螺栓可快速实现安装或拆卸，其操作简单，具有良好的灵活性。

优选的，所述防滑筋板焊接固定于限位底板的顶部中间，防滑筋板的上表面高于钢板的上表面。所有防滑筋板均凸起于钢板表面，其主要用于防滑，其防滑效果较好。

优选的，所述钢板的底部表面进行粗糙化处理以及热处理。粗糙化处理后的钢板底部表面，能有效增大其与地面之间的摩擦力，起到防滑效果，热处理后钢板底部表面，能增加其耐磨程度，增加其使用寿命。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型为装配式临时铺路用防滑钢板，主要用于建筑施工中对地面的铺设保护，其整体组成结构简单，成本经济，其防滑结构可安装与拆卸，具有良好的灵活性，既便于叠加运输，又降低了后期的维护及更换成本。

附图说明

图1为本实用新型安装后的俯视结构示意图。