[实用新型]一种电控单缸汽油机教学试验台架有效
申请号: | 202021014533.2 | 申请日: | 2020-06-05 |
公开(公告)号: | CN211954674U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 李忠利;杨永军;智景龙 | 申请(专利权)人: | 洛阳贝尔东方电气有限公司 |
主分类号: | G01M15/00 | 分类号: | G01M15/00;G01M15/02;G09B23/18 |
代理公司: | 深圳贝谷知识产权代理事务所(普通合伙) 44635 | 代理人: | 段啸冉 |
地址: | 471000 河南省洛阳市太*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电控单缸 汽油机 教学 试验 台架 | ||
本实用新型公开了一种电控单缸汽油机教学试验台架,包括发动机及与其相连接的测功机、计算机系统、控制器、变频器;所述变频器分别与控制器和测功机相连接,变频器与控制器连接用于控制测功机扭矩,所述变频器还连接有用于使测功机的电能转化为热能方式进行消耗载体的电阻,控制器上还分别连接有用于控制、监测发动机工况的控制组件和用于信号采集的传感器组件,控制组件和传感器组件均连接至发动机;通过发动机、测功机、弹性联轴器、变频器和扭矩传感器等配合可以在高校教学时通过发动机测试试验能够对发动机性能及发动机匹配与标定有个直观的认识,实验加载设备小、成本低,以极小的能源消耗量达到测试发动机性能的目的。
技术领域
本实用新型涉及发动机性能测控技术领域,具体涉及一种电控单缸汽油机教学试验台架。
背景技术
随着现代汽车制造业中技术岗位所需的技术含量不断提高。其理论水平和专业技能在其他办学层次还不能完全满足需要,而车辆发动机台架试验技术和方法是从事车辆发动机生产、技术开发工作的必备知识。汽车电控发动机控制系统的应用开发工作和匹配标定离不开必备的台架试验测试设备,而传统发动机试验台架设备和试验手段比较落后,不便于观察工况参数,发动机的性能和状态不能及时得到准确的评价。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种电控单缸汽油机教学试验台架,具有可以在高校教学时通过发动机测试试验能够对发动机性能及发动机匹配与标定有个直观的认识等优点,详见下文阐述。
为实现上述目的,本实用新型提供了以下技术方案:
本实用新型提供的一种电控单缸汽油机教学试验台架,包括发动机及与其相连接的测功机、计算机系统、控制器、变频器;
所述变频器分别与控制器和测功机相连接,变频器与控制器连接用于控制测功机扭矩,所述变频器还连接有用于使测功机的电能转化为热能方式进行消耗载体的电阻,控制器上还分别连接有用于控制、监测发动机工况的控制组件和用于信号采集的传感器组件,控制组件和传感器组件均连接至发动机;
所述控制器通过通讯单元和CAN线与计算机系统相连接,用于执行发动机控制命令及程序。
作为优选,所述发动机与测功机之间通过弹性联轴器彼此连接,所述弹性联轴器上设置有连接至控制器的扭矩传感器。
作为优选,所述控制组件包括电喷回油控制、喷油脉宽控制、怠速控制和点火提前角控制,所述电喷回油控制和所述控制器之间设置有智能油耗仪。
作为优选,所述传感器组件包括转速传感器、氧传感器、进气温度传感器、进气压力传感器、节气门位置传感器、喷油脉宽传感器和发动机温度传感器。
作为优选,所述发动机和所述测功机的均固定安装在底板上。
作为优选,所述发动机和所述测功机的外侧设置有防护罩壳,防护罩壳固定安装在底板上。为了确保实验安全。
作为优选,所述发动机的一侧设置有冷却装置。用于实现对发动机的降温冷却。
作为优选,所述底板的外形呈长方形状,所述底板的下侧四角处均分别设置有行走轮和支脚。用于方便底板移动位置以及位置的固定。
作为优选,所述发动机和所述控制器之间连接有用于控制发动机节气门的舵机。
有益效果在于:通过发动机、测功机、弹性联轴器、变频器和扭矩传感器等配合可以在高校教学时通过发动机测试试验能够对发动机性能及发动机匹配与标定有个直观的认识,实验加载设备小、成本低,以极小的能源消耗量达到测试发动机性能的目的。
附图说明
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