[实用新型]搬运装置有效
申请号: | 202021015239.3 | 申请日: | 2020-06-05 |
公开(公告)号: | CN212830771U | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 刘全;杨祥磊 | 申请(专利权)人: | 北京京东乾石科技有限公司 |
主分类号: | B65G7/00 | 分类号: | B65G7/00 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 张效荣;冯培培 |
地址: | 100176 北京市北京经济技术开*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 搬运 装置 | ||
本实用新型公开了一种搬运装置,涉及航空技术领域。该搬运装置的一具体实施方式包括:支撑结构,所述支撑结构设置有第一容纳部;至少两个转动结构,所述至少两个转动结构与所述支撑结构连接;连接结构,所述连接结构与所述支撑结构连接,所述连接结构设置有用于容纳无人机的触地杆的第二容纳部;当所述搬运装置处于使用状态时,所述触地杆位于所述第二容纳部中且所述第二容纳部位于所述第一容纳部中。该实施方式可以优化所述支撑结构受力,还可以提高搬运装置的承重能力,可以解决大载重无人机的搬运问题。
技术领域
本实用新型涉及航空技术领域,尤其涉及一种搬运装置。
背景技术
随着无人机技术的不断进步与发展,用于载人或载货的无人机逐渐出现,并且对无人机的载重要求也越来越高,发展大载重无人机成为一种行业趋势。其中,无人机的搬运成为一个需要解决的问题,特别是在无人机测试研发阶段。目前,对于小型无人机,多采用人力搬运。而对于大载重无人机,由于整体重量比小型无人机大很多,难以通过人力搬运。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型实施例提供一种搬运装置,能够解决大载重无人机的搬运问题。
为实现上述目的,根据本实用新型实施例的一个方面,提供了一种搬运装置。
本实用新型实施例的搬运装置包括:
支撑结构,所述支撑结构设置有第一容纳部;
至少两个转动结构,所述至少两个转动结构与所述支撑结构连接;
连接结构,所述连接结构与所述支撑结构连接,所述连接结构设置有用于容纳无人机的触地杆的第二容纳部;当所述搬运装置处于使用状态时,所述触地杆位于所述第二容纳部中且所述第二容纳部位于所述第一容纳部中。
可选地,所述支撑结构包括:
至少两个第一支撑部,每个所述第一支撑部连接有一个所述转动结构;
第二支撑部,所述第二支撑部的两端分别与两个不同的第一支撑部连接;
所述第一容纳部由所述至少两个第一支撑部及第二支撑部形成,所述至少两个转动结构分别位于所述第一容纳部的两侧。
可选地,所述第一支撑部和所述第二支撑部为板状结构或杆状结构。
可选地,所述连接结构包括:
第一连接部;
第二连接部,所述第二容纳部设置在所述第二连接部上;当所述搬运装置处于使用状态时,所述第二连接部位于所述第一容纳部中,所述第一连接部分别与所述第二连接部以及相对设置在所述第一容纳部两侧的所述第一支撑部连接。
可选地,所述第一支撑部设置有第一安装孔,所述第二连接部设置有第二安装孔,所述第一连接部分别插装在相对设置在所述第一容纳部两侧的两个第一支撑部的第一安装孔以及所述第二连接部的第二安装孔中。
可选地,所述第一连接部为杆状结构,所述第二连接部为环形结构或U形结构。
可选地,所述第一连接部的一端设置有台阶面,所述第一连接部另一端的侧壁设置有第三安装孔,所述第一连接部的一端通过所述台阶面与其中一个所述第一支撑部抵接,所述第一连接部的另一端通过所述第三安装孔以及紧固件与另外一个所述第一支撑部连接。
可选地,所述搬运装置还包括:
把手,所述把手与所述支撑结构连接。
可选地,所述把手至少包括:
第三连接部;
第四连接部,所述第三连接部的两端分别与所述支撑结构和所述第四连接部连接,所述第三连接部和所述第四连接部之间设置有预设夹角。
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