[实用新型]一种新型车用蓄电池支架

说明书

本实用新型公开了一种新型车用蓄电池支架，通过螺栓连接固定在车架上，包括外形呈矩形板状、且开设有数个等距排列的减重孔的蓄电池支架底板，设置在蓄电池支架底板两侧各一个、左视呈直角梯形状、俯瞰呈倒置L形、且开设有数个减重孔的蓄电池支架侧板，跨接在两蓄电池支架侧板前端之间、固定在蓄电池支架底板前端、且开设有数个减重孔的蓄电池支架前挡板，跨接在两蓄电池支架侧板后端之间、呈回字形的加强支架，通过螺栓连接、设置在蓄电池支架底板中间位置的蓄电池卡条。本实用新型解决了现有支架蓄电池支架刚度低，结构不合理，在行车过程中较容易导致耐久疲劳等问题，在汽车制造领域具有很高的实用价值和推广价值。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造领域，尤其是一种新型车用蓄电池支架。

背景技术

随着社会的发展，人们生活水平的提高，汽车日渐成为普通百姓所能消费的产品。其中汽车的蓄电池系统作为整车的重要组成部分,它对汽车疲劳安全及NVH性能有着直接影响。现有得车用蓄电池支架在性能、重量、以及成本上都无法适应，因此，从分析蓄电池支架的基强度出发，找到导致强度高的原因。根据经典力学理论，从力的传递路径考虑，寻找出一种降低蓄电池支架强度高的新结构，以实现在降低成本以及支架重量的同时满足设计要求并提升性能的一种新型车用蓄电池支架。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的在于提供一种新型车用蓄电池支架，本实用新型采用的技术方案如下：

一种新型车用蓄电池支架，通过螺栓连接固定在车架上，包括外形呈矩形板状、且开设有数个等距排列的减重孔的蓄电池支架底板，设置在蓄电池支架底板两侧各一个、左视呈直角梯形状、俯瞰呈倒置L形、且开设有数个减重孔的蓄电池支架侧板，跨接在两蓄电池支架侧板前端之间、固定在蓄电池支架底板前端、且开设有数个减重孔的蓄电池支架前挡板，跨接在两蓄电池支架侧板后端之间、呈回字形的加强支架，通过螺栓连接、设置在蓄电池支架底板中间位置的蓄电池卡条。

进一步的，所述蓄电池支架侧板与加强支架开设有螺栓安装孔。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型较现有技术而言，通过从基础强度以及力的传递路径分析，对不灵敏的支架进行优化，对关键受力支架进行加强，包括蓄电池支架底板、蓄电池支架侧板、加强支架以及蓄电池支架前挡板，对安装点进行了加强，提升了整体刚度，该结构对蓄电池支架强度降低效果明显，结构简单，成本低，同时提高了蓄电池支架性能，减轻了蓄电池支架的重量。

本实用新型结构简单、安全可靠，在汽车制造领域具有很高的实用价值和推广价值。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需使用的附图作简单介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对保护范围的限定，对于本领域技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型的安装结构示意图。

图2为本实用新型的结构示意图。

上述附图中，附图标记对应的部件名称如下：

1-车架，2-加强支架，3-蓄电池支架侧板，4-蓄电池支架底板，5-蓄电池支架前挡板，6-蓄电池，7-蓄电池卡条。

具体实施方式

为使本申请的目的、技术方案和优点更为清楚，下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明，本实用新型的实施方式包括但不限于下列实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

实施例