[实用新型]一种防雪崩平料机中间壳体

说明书

一种防雪崩平料机中间壳体，包括多根主梁，多根主梁构成三角骨架，在三角骨架的左右两侧沿长度方向交替安装有斜拉支撑梁、三角支撑梁，三角骨架、斜拉支撑梁、三角支撑梁一起构成三角桁架；在三角桁架左右两侧分别固定尾部连接板、头部连接板；在三角桁架的顶端沿长度方向安装有多个悬挂铰座，每个悬挂铰座通过张紧螺杆与起重机连接；所述三角桁架左右对称设有至少一组支撑滚筒，支撑滚筒位于绞龙下部并保持间隔；在三角桁架顶端安装有至少一组限位滚筒，限位滚筒位于绞龙上方并与绞龙保持间隔。本实用新型提供的一种防雪崩平料机中间壳体，能够保证防雪崩平料机的强度和刚度并让铰刀一半在壳体内，另一半在壳体外；另外，还可避免绞龙主轴偏斜。

技术领域

本实用新型涉及防雪崩平料机，尤其是一种防雪崩平料机中间壳体。

背景技术

申请号为“201920986607 .X”，名称为“一种可移动防雪崩平料装置”的专利为本公司2019年申请的专利，该专利公开了壳体结构，主要为“平料机壳体为三角形桁架式结构”，并没有公开其具体结构。由于整体长度超过15米，采用一般结构无法保证中间壳体具有足够的强度和刚度并让铰刀一半在壳体内，另一半在壳体外。

另外，由于该装置整体长度较长，螺旋轴只有两端受支撑，绞龙主轴很难调整到一条线，如果偏斜过多，负荷过大或接口材质不好，则主轴接口易断裂。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种防雪崩平料机中间壳体，能够保证防雪崩平料机的强度和刚度并让铰刀一半在壳体内，另一半在壳体外；另外，还可避免绞龙主轴偏斜。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种防雪崩平料机中间壳体，包括多根主梁，多根主梁构成三角骨架，在三角骨架的左右两侧沿长度方向交替安装有斜拉支撑梁、三角支撑梁，三角骨架、斜拉支撑梁、三角支撑梁一起构成三角桁架；在三角桁架左右两侧分别固定尾部连接板、头部连接板；在三角桁架的顶端沿长度方向安装有多个悬挂铰座，每个悬挂铰座通过张紧螺杆与起重机连接；所述三角桁架左右对称设有至少一组支撑滚筒，支撑滚筒位于绞龙下部并保持间隔；在三角桁架顶端安装有至少一组限位滚筒，限位滚筒位于绞龙上方并与绞龙保持间隔。

所述支撑滚筒位于三角桁架的中间段上，限位滚筒位于支撑滚筒的左右两侧并与支撑滚筒保持间隔。

所述支撑滚筒、限位滚筒均通过轴承安装在连接板上，连接板固定在主梁上。

本实用新型一种防雪崩平料机中间壳体，具有以下技术效果：

1）、通过设置三角桁架结构，既保证刚度、强度，同时也方便铰刀一半在壳体内，另一半在壳体外；另外，三角桁架采用钢管焊接而成，可大大减轻重量，使得绞龙的安装壳体长度可超过15米，且构成一个整体，不需像传统螺旋输送机壳体那样分头节壳体、尾节壳体、中间节壳体前后连接而成。

2）、通过设置支撑滚筒、限位滚筒，在安装好绞龙、主轴后，可对绞龙主轴的偏移进行一定的限位，保证正常工作。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型的主视图。

图2为本实用新型的右视图。

图3为本实用新型的俯视图。

图4为本实用新型安装在起重机上的主视图。

图5为本实用新型的局部结构示意图。

图6为图3的左视图。

图中：尾部连接板1，主梁2，斜拉支撑梁3，悬挂铰座4，三角支撑梁5，头部连接板6，支撑滚筒7，限位滚筒8，连接板9，绞龙10。

具体实施方式