[实用新型]一种转向节服务件加工夹具有效
申请号: | 202021016432.9 | 申请日: | 2020-06-05 |
公开(公告)号: | CN212600283U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 吴璟霈;陶广福;黄文俊 | 申请(专利权)人: | 东风本田汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00;B25B11/00 |
代理公司: | 广东创合知识产权代理有限公司 44690 | 代理人: | 潘丽君;任海燕 |
地址: | 516083 广东省惠州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转向 服务 加工 夹具 | ||
本实用新型涉及一种转向节服务件加工夹具,夹具用于转向节服务件的定位和夹紧,转向节服务件包括转向节外圆、转向节下支架、转向节短臂、转向节长臂和转向节上支架,夹具包括底座,底座上设有相对分布的两套夹持机构,夹持机构包括第一定位夹紧机构、第二定位夹紧机构、第三定位夹紧机构和第四定位夹紧机构;定位机构,用于定位转向节外圆;第一定位夹紧机构,用于定位和夹紧转向节下支架;第二定位夹紧机构,用于定位和夹紧转向节短臂;第三定位夹紧机构,用于定位和夹紧转向节长臂。本实用新型转向节服务件加工夹具具有定位精度高、夹紧可靠、加工精度高及可快速换型实现多种转向节服务件的兼容加工等优点。
技术领域
本实用新型涉及转向节加工技术领域,具体为一种转向节服务件加工夹具。
背景技术
服务件指的是车型停产后的售后服务件,用于汽车故障时的维修替换,生产模式是小批量、多种类生产。转向节服务件的加工夹具一般留用转向节量产时的加工夹具,量产转向节零件的生产模式是大批量、单种类生产,转向节量产时的加工夹具用来生产转向节服务件有以下缺点:专用夹具柔性差,加工效率低。
实用新型内容
本实用新型提供一种定位精度高、夹紧可靠、加工精度高及可快速换型实现多种转向节服务件的兼容加工的转向节服务件加工夹具。
为了实现上述目的,通过以下技术方案实现。
一种转向节服务件加工夹具,所述夹具用于转向节服务件的定位和夹紧,所述转向节服务件包括转向节外圆、转向节下支架、转向节短臂、转向节长臂和转向节上支架,所述夹具包括底座,所述底座上设有相对分布的两套夹持机构,
所述夹持机构包括定位机构、第一定位夹紧机构、第二定位夹紧机构和第三定位夹紧机构;
所述定位机构,用于定位转向节外圆;
所述第一定位夹紧机构,用于定位和夹紧转向节下支架;
所述第二定位夹紧机构,用于定位和夹紧转向节短臂;
所述第三定位夹紧机构,用于定位和夹紧转向节长臂。
进一步地,所述定位机构包括V型定位件,所述V型定位件通过紧固件安装在底座上,所述V型定位件靠近转向节外圆的一端设有用于定位转向节外圆的凹槽定位面,所述凹槽定位面的两侧为自内向外倾斜设置的倾斜面。
进一步地,所述第一定位夹紧机构包括第一定位件、第一连杆液压缸和第一夹紧件,所述第一定位件和第一连杆液压缸分别通过紧固件安装在底座上,所述第一夹紧件的一端与第一连杆液压缸连接,另一端为活动端,转向节下支架与第一定位件接触定位,第一夹紧件在第一连杆液压缸的驱动下夹紧转向节下支架。
进一步地,所述第二定位夹紧机构包括第二定位件、第二连杆液压缸和第二夹紧件,所述第二定位件和第二连杆液压缸分别通过紧固件安装在底座上,所述第二夹紧件的一端与第二连杆液压缸连接,另一端为活动端,转向节短臂与第二定位件接触定位,第二夹紧件在第二连杆液压缸的驱动下夹紧转向节短臂。
进一步地,所述第三定位夹紧机构包括正面定位夹紧机构和侧定位夹紧机构,所述正面定位夹紧机构和侧定位夹紧机构分别用于定位和夹紧转向节长臂的正面和侧面。
进一步地,所述正面定位夹紧机构包括正面定位件、正面夹紧件和旋转液压缸,所述正面定位件和旋转液压缸分别通过紧固件安装在底座上,所述正面夹紧件与旋转液压缸连接,转向节长臂正面与正面定位件接触定位,所述正面夹紧件在旋转液压缸的驱动下旋转夹紧转向节长臂的正面。
进一步地,所述侧定位夹紧机构包括第三定位件、第三连杆液压缸和第三夹紧件,所述第三定位件和第三连杆液压缸连接,转向节长臂侧面与第三定位件接触定位,所述第三夹紧件在第三连杆液压缸的驱动下夹紧转向节长臂侧面。
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