[实用新型]一种透水沥青路面

说明书

本实用新型公开了一种透水沥青路面，旨在解决传统沥青路面透水性差的问题。其技术方案要点是：包括由上而下设置的沥青路面层、沥青透水层、加固层和地基层，加固层的截面形状设置为等腰梯形，加固层的两侧对称设有若干固定连接的支撑板，相邻支撑板之间固定连接有若干支撑杆，相邻支撑杆之间设有缝隙，支撑杆的底部设有穿插在地基层和加固层内的加强杆一，地基层的两侧设有挡板，挡板靠近加固层的一侧开设有若干排水孔，挡板远离地基层的一侧设有与排水孔相通的排水槽，本实用新型通过结构的设置解决了传统沥青路面透水性差的问题。

技术领域

本实用新型涉及道路建设技术领域，更具体地说，它涉及一种透水沥青路面。

背景技术

沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、透水、经久耐用。因此，沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面。

现有的沥青路面排水速度慢，在受到大雨侵袭时，容易造成路面雨水的堆积，车辆行驶过程中，容易造成积水的飞溅，同时由于积水的原因使得路面变得湿滑，导致路面驾驶的危险系数增高。

本实用新型提出一种新的技术方案来解决传统沥青路面透水性差的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种透水沥青路面，使得沥青路面具备良好的透水性。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种透水沥青路面，包括由上而下设置的沥青路面层、沥青透水层、加固层和地基层，所述加固层的截面形状设置为等腰梯形，所述加固层的两侧对称设有若干固定连接的支撑板，相邻所述支撑板之间固定连接有若干支撑杆，相邻所述支撑杆之间设有缝隙，所述支撑杆的底部设有穿插在所述地基层和所述加固层内的加强杆一，所述地基层的两侧设有挡板，所述挡板靠近所述加固层的一侧开设有若干排水孔，所述挡板远离所述地基层的一侧设有与所述排水孔相通的排水槽。

通过采用上述技术方案，沥青路面层的设置使得整体结构具有路面的功能，沥青透水层的设置使得整体结构的透水性更好，加固层的设置用于增强整体结构的稳定性，进而延长整体结构的使用寿命，可以节省更多的建筑材料，更加的节能环保，地基层的设置用于承载整体结构，支撑板设置用于放置支撑杆，支撑杆的设置用于支撑沥青路面层和沥青透水层，进而可以形成一空腔使得整体结构的透水性更强，缝隙的设置用于雨水的流经，加强杆一的设置用于支撑支撑杆上端设有的沥青透水层和沥青路面层，进而确保整体结构功能的实现，挡板的设置用于阻隔泥沙避免道路两侧泥沙对于整体结构透水性的影响，排水孔用于将雨水引流到排水槽内，排水槽的设置用于将经由路面结构渗透下来的雨水运输到指定的位置，进而确保整体结构的透水性。

本实用新型进一步设置为：所述沥青路面层的两侧还设有路牙石。

通过采用上述技术方案，路牙石的设置一方面用于阻挡道路两侧的雨水，避免道路两侧的雨水蔓延到沥青路面层上，进而影响整体结构的透水性，另一方面用于阻隔泥沙，避免泥沙对于整体结构透水性的影响。

本实用新型进一步设置为：所述支撑板的底部设有穿插在所述地基层和所述加固层内的加强杆二。

通过采用上述技术方案，加强杆二的用于实现支撑板与地基层和加固层的连接，进而确保整体结构功能的实现。

本实用新型进一步设置为：所述加强杆一和所述加强杆二的底部均周向设有若干加强块。

通过采用上述技术方案，加强块的设置用于增大加强杆一和加强杆二与加固层和地基层的接触面积，增强连接的稳定性，进而延长整体结构的使用寿命。

本实用新型进一步设置为：所述支撑板上对称开设有用于放置所述支撑杆的卡槽，所述卡槽的槽底开设有插槽，所述支撑杆上设有穿插在所述插槽内的插块。