[实用新型]一种柱塞式制动总泵的E型皮碗

说明书

本实用新型公开了一种柱塞式制动总泵的E型皮碗，其包括皮碗本体，所述皮碗本体的外密封唇与内密封唇之间的内沟槽上一体成型有周向间隔设置的多个支撑齿，所述支撑齿呈凹字形或具有上凹口的等腰梯形；所述内密封唇的外侧壁上设有径向外凸的密封面，所述密封面的上端面与所述内密封唇的上端外侧壁之间构成上润滑脂沟槽，所述密封面上设置有一道或多道截面呈三角形的内润滑脂沟槽。本实用新型的E型皮碗通过设置支撑齿、密封面、上润滑脂沟槽、内润滑脂沟槽和聚四氟乙烯涂层等技术特征，提高了皮碗的扭曲变形强度和密封性能，具有不易发生翻转变形、密封效果好、使用寿命长的特点。

技术领域

本实用新型涉及一种柱塞式制动总泵的E型皮碗，属于密封技术领域。

背景技术

随着汽车技术的发展，制动总泵也在不停的更新换代，现在柱塞式总泵已经逐渐代替了活塞式总泵。柱塞式总泵相较于活塞式总泵泵压力更大、往复运动和回油更快，因此对密封皮碗的要求更高。现有的常规皮碗在使用时由于总泵的高压力和高速度作用容易发生皮碗翻转变形和密封面磨损，造成密封失效，影响制动性能，存在不足。

实用新型内容

针对上述不足，本实用新型提供一种柱塞式制动总泵的E型皮碗，本实用新型所采用的技术方案为：

一种柱塞式制动总泵的E型皮碗，其包括皮碗本体，所述皮碗本体的外密封唇与内密封唇之间的内沟槽上一体成型有周向间隔设置的多个支撑齿，所述支撑齿呈凹字形或具有上凹口的等腰梯形；所述内密封唇的外侧壁上设有径向外凸的密封面，所述密封面的上端面与所述内密封唇的上端外侧壁之间构成上润滑脂沟槽，所述密封面上设置有一道或多道截面呈三角形的内润滑脂沟槽。

进一步地，所述密封面上涂覆有聚四氟乙烯涂层。

进一步地，所述支撑齿的上端面高于所述皮碗本体的上端面。

本实用新型的优点在于：本实用新型的E型皮碗通过设置支撑齿提高了皮碗的扭曲变形强度，不易发生翻转和扭曲变形；通过设置密封面代替现用的密封唇口，有效密封接触面积更大，密封效果更好；通过设置上润滑脂沟槽和内润滑脂沟槽，提高了密封面的润滑性和密封有效性；通过涂覆聚四氟乙烯涂层，提高了密封面的耐磨性和使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的结构剖视图；

图3为本实用新型的支撑齿结构示意图。

具体实施方式

下面结合说明书附图及实施例对本实用新型做进一步地说明。

实施例：

如图1-3所示，一种柱塞式制动总泵的E型皮碗，其包括皮碗本体1，所述皮碗本体1的外密封唇10与内密封唇11之间的内沟槽上一体成型有周向间隔设置的多个支撑齿2，所述支撑齿2呈具有上凹口的等腰梯形；所述内密封唇11的外侧壁上设有径向外凸的密封面110，所述密封面110的上端面与所述内密封唇11的上端外侧壁之间构成上润滑脂沟槽3，所述密封面110上设置有一道截面呈三角形的内润滑脂沟槽4。

进一步地，所述密封面110上涂覆有聚四氟乙烯涂层。

进一步地，所述支撑齿2的上端面高于所述皮碗本体1的上端面。

本实用新型通过设置支撑齿提高了皮碗的扭曲变形强度，不易发生翻转和扭曲变形，同时卡装在总泵缸体上提高装配牢固性；通过设置密封面代替现用的密封唇口，有效密封接触面积更大，密封效果更好；通过设置上润滑脂沟槽和内润滑脂沟槽，提高了密封面的润滑性和密封有效性；通过涂覆聚四氟乙烯涂层，提高了密封面的耐磨性和使用寿命。