[实用新型]柱式碟刹座前叉精度检验检具

说明书

本实用新型涉及一种柱式碟刹座前叉精度检验检具，包括轴芯、本体和插棒，所述本体包括一体成型的第一连接部和第二连接部，所述第一连接部上设有固定槽，所述固定槽内固定安装轴承，所述轴芯可转动地安装于轴承内，所述第二连接部上设有第一插槽和第二插槽，所述第一插槽和第二插槽内各插设一插棒。利用本检具一次即可检验出碟刹前叉五个关键尺寸的精度是否符合要求，检验效率非常高。

技术领域

本实用新型涉及前叉检具，具体涉及一种柱式碟刹座前叉精度检验检具。

背景技术

碟刹类刹车系统由于其灵敏性和稳定的刹车性能，越来越被人们所接受。同样因为碟刹的灵敏性要求很高，进而对固定碟刹座的前叉精度要求也很高。

目前在出厂前要对碟刹前叉五个重点尺寸逐一检验，分别如下：尺寸一：刹柱孔距的测量，测量方法：刹柱牙纹孔辅助拧螺丝，卡尺测量两螺丝外边缘距离减螺丝直径，测得两孔间距；尺寸二：刹柱端面与勾爪孔间距的测量，测量方法：放平台辅助装轴芯，高度规以轴芯归零，测量刹柱端面距离减轴芯半径得刹柱与端面距离；尺寸三：刹柱牙纹孔中心与勾爪孔中心平行距离的测量，测量方法：勾爪孔装辅助轴芯，卡尺测量轴芯外侧与刹柱外侧距离减轴芯半径，再减刹柱宽度一半，测得刹柱牙纹孔中心与勾爪孔中心平行距离；尺寸四：刹柱牙纹孔中心与勾爪内侧面距离的测量，测量方法：前叉放平台，刹柱牙纹孔辅助拧螺丝，高度规以勾爪面归零，测量螺丝内边缘距离加螺丝半径，测得刹柱牙纹孔中心与勾爪内侧面距离；尺寸五：前叉勾爪校正宽的测量，测量方法：卡尺测两个勾爪内侧距离。

因此，目前的检测方法存在检验动作繁琐耗时长，检验误差大，效率低下等缺点。

实用新型内容

为了克服上述缺陷，本实用新型提供一种柱式碟刹座前叉精度检验检具，该检具包括轴芯、本体和插棒，通过将轴芯、本体和插棒加工成特定的尺寸，利用该检具一次即可检验出碟刹前叉五个关键尺寸的精度是否符合要求，检验效率非常高。

本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种柱式碟刹座前叉精度检验检具，包括轴芯、本体和插棒，所述本体包括一体成型的第一连接部和第二连接部，所述第一连接部上设有固定槽，所述固定槽内固定安装轴承，所述轴芯可转动地安装于轴承内，所述第二连接部上设有第一插槽和第二插槽，所述第一插槽和第二插槽内各插设一插棒。

优选地，所述轴芯包括圆柱型结构的轴芯主体，所述轴芯主体的两端分别设有第一凸起和凸起组，所述凸起组包括依次设置的第二凸起、第三凸起和第四凸起，所述第一凸起、第二凸起、第三凸起和第四凸起皆为圆柱型结构，所述第二凸起贴合于轴芯主体的端部。

优选地，所述轴芯主体与第三凸起的直径相同，所述第一凸起与第四凸起的直径相同，所述第一凸起的直径小于轴芯主体的直径，所述第二凸起的直径大于轴芯主体的直径。

优选地，所述轴芯主体、第二凸起和第三凸起长度之和为H5， H5为100mm±0.1。

优选地，所述第三凸起靠近第四凸起侧的侧端面与所述第二插槽的中心轴线之间的距离为H4，H4为0.94mm±0.02。

优选地，所述插棒包括同轴设置且相互连接的插棒主体和插件，所述插棒主体和插件皆为圆柱体结构且两者一体成型，所述插棒主体的直径大于插件的直径。

优选地，所述第一连接部和第二连接部形成L型结构，所述第一插槽和第二插槽的中心轴线相互平行且两个中心轴线之间的距离为H1，H1为74.2mm±0.02。

优选地，所述第二连接部上设有向外侧突出的安装块，该安装块的宽度小于第二连接部的宽度，所述第一插槽和第二插槽沿安装块的宽度垂直开设且该第一插槽和第二插槽为通槽，所述第二插槽的中心轴线与固定槽竖直方向的中心截面之间的距离为H3，H3为6.8mm±0.02。