[实用新型]柴油发动机进气管求心专用加工治具

说明书

本实用新型涉及一种柴油发动机进气管求心专用加工治具，包括底板，底板在进气管的管口下方均设有定位机构，定位机构均包括固定座，固定座上均设有可上下调节高度的V形夹块，V形夹块的夹口内部均设有下固定定位点与上活动定位点。该柴油发动机进气管求心专用加工治具的结构简单。

技术领域

本实用新型涉及一种柴油发动机进气管求心专用加工治具，应用于发动机进气管定位加工。

背景技术

发动机组进气管外形结构复杂且不规则工装夹持设计困难，加工治具普遍使用固定靠点做为支撑点，然壁厚薄的铝件毛胚在铸造过程中容易产生管口变形，固定靠点无法吸收毛胚因变形造成的扭曲量，使加工工况达不到理想状态。

实用新型内容

鉴于现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种柴油发动机进气管求心专用加工治具，不仅结构简单，而且便捷高效。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种柴油发动机进气管求心专用加工治具，包括底板，底板在进气管的管口下方均设有定位机构，定位机构均包括固定座，固定座上均设有可上下调节高度的V形夹块，V形夹块的夹口内部均设有下固定定位点与上活动定位点。

优选的，V形夹块的夹口形状均为燕尾形。

优选的，V形夹块均经所螺接的滑块、滑块上滑动配合的竖直滑轨与固定座相连接，竖直滑轨均螺接在固定座上，V形夹块进行上下滑移调节，滑块上均设有紧定螺钉，用以顶紧滑轨进行滑块的临时定位。

优选的，固定座的内侧均螺接有一转接块，转接块均位于V形夹块的旁侧且顶部往V形夹块的夹口内部弯折，下固定定位点均位于转接块顶端的弯折部上。

优选的，上活动定位点均位于固定座外侧上方的摆臂顶部，摆臂的底部外侧均与液压缸朝上延伸的活塞杆铰接，摆臂的底部内侧均铰接有连杆，连杆的底部均与液压缸的缸体顶部端面铰接，液压缸均安装在底板上。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：在被加工零件管口位置下方设计可上下调节高度的V形夹块，V形夹块的作用为求定位毛坯中心和固定零件，该V形夹块可上下浮动进行伸缩，当被加工零件存在定量变形扭曲的情况下，可合理的吸收变形量。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。

附图说明

图1为本实用新型实施例的构造示意图。

图2为V形夹块的构造示意图一。

图3为V形夹块的构造示意图二。

图4为本实用新型实施例的使用状态示意图。

具体实施方式

为让本实用新型的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合附图，作详细说明如下。

如图1~4所示，一种柴油发动机进气管求心专用加工治具，包括底板1，底板在进气管2的管口下方均设有定位机构3，定位机构均包括固定座4，固定座上均设有可上下调节高度的V形夹块5，V形夹块的夹口内部均设有下固定定位点6与上活动定位点7。

在本实用新型实施例中，V形夹块的夹口形状均为燕尾形，开口角度为40°。

在本实用新型实施例中，V形夹块均经所螺接的滑块8、滑块上滑动配合的竖直滑轨9与固定座相连接，竖直滑轨均螺接在固定座上，V形夹块进行上下滑移调节，滑块上均设有紧定螺钉，用以顶紧滑轨进行滑块的临时定位。

在本实用新型实施例中，固定座的内侧均螺接有一转接块10，转接块均位于V形夹块的旁侧且顶部往V形夹块的夹口内部弯折，下固定定位点均位于转接块顶端的弯折部上。