[实用新型]一种新型轻量化挂车车架有效
申请号: | 202021019212.1 | 申请日: | 2020-06-05 |
公开(公告)号: | CN212195643U | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 张超;韩兴 | 申请(专利权)人: | 河南华豫巨久车业有限公司 |
主分类号: | B62D21/14 | 分类号: | B62D21/14;B60S9/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 454950 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 量化 挂车 车架 | ||
1.一种新型轻量化挂车车架,包括前车架(1)与后车架(2),其特征在于:所述前车架(1)与后车架(2)的外侧壁共同嵌入连接有第一连接架(3),所述前车架(1)与后车架(2)的内侧壁对应第一连接架(3)的位置嵌入连接有第二连接架(4),所述第二连接架(4)与第一连接架(3)的中间位置均开设限位滑槽(10),所述前车架(1)与后车架(2)的内侧壁与外侧壁边缘处对应限位滑槽(10)的位于均固定连接有限位架(7),且限位架(7)与限位滑槽(10)之间嵌入连接,所述前车架(1)的外表面底侧靠近第一连接架(3)的位置固定连接有支撑架(12),所述支撑架(12)的外表面固定连接有液压缸(14),所述液压缸(14)的活塞端固定连接有限位块(15),所述限位块(15)的底侧固定连接有辅助滚轮(17)。
2.根据权利要求1所述的一种新型轻量化挂车车架,其特征在于:所述第二连接架(4)、第一连接架(3)的外表面两端与前车架(1)、后车架(2)的外表面均对应开设有若干固定螺孔(8),每两个相邻的所述固定螺孔(8)共同螺纹连接有固定螺栓(9)。
3.根据权利要求1所述的一种新型轻量化挂车车架,其特征在于:所述前车架(1)与后车架(2)的内侧均固定连接有固定杆(5)。
4.根据权利要求1所述的一种新型轻量化挂车车架,其特征在于:所述支撑架(12)的底端固定连接有支撑座(13),所述支撑座(13)的表面对应限位块(15)的位置开设有限位通槽(16),且限位通槽(16)与限位块(15)之间嵌入连接。
5.根据权利要求1所述的一种新型轻量化挂车车架,其特征在于:相邻两个所述第二连接架(4)之间共同固定连接有多个连接六棱杆(6)。
6.根据权利要求1所述的一种新型轻量化挂车车架,其特征在于:所述后车架(2)的底侧远离第一连接架(3)的一侧设置有支撑滚轮(11)。
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