[实用新型]一种矿山开采用安全蓄电池电机车有效
申请号: | 202021019639.1 | 申请日: | 2020-06-05 |
公开(公告)号: | CN212654347U | 公开(公告)日: | 2021-03-05 |
发明(设计)人: | 张勇;张子豪 | 申请(专利权)人: | 湘潭东升电气制造有限公司 |
主分类号: | B61C3/00 | 分类号: | B61C3/00;B61D11/02;B61D47/00;E21F13/02;E21F17/18 |
代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
地址: | 411000 湖南省湘潭*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 矿山 开采 安全 蓄电池 机车 | ||
本实用新型公开了一种矿山开采用安全蓄电池电机车,包括车体底座,所述车体底座上侧壁开设有驱动腔,且驱动腔内壁固定连接有驱动组件,且驱动组件的上端延伸至车体底座外部并固定连接有物料盒,所述车体底座上侧壁固定连接有驾驶舱,所述驾驶舱上侧壁设有检测组件。该矿山开采用安全蓄电池电机车,通过检测组件,启动第一电动机、气体检测仪和报警器,然后第一电动机带动转盘转动,这样气体检测仪对矿下的气体实全方位的检测,这样当超标的时候,把信息传输给报警器,这样实现了报警的工作,提示工作人员。
技术领域
本实用新型涉及矿用电机车技术领域,具体为一种矿山开采用安全蓄电池电机车。
背景技术
电机车因为运输量大、结构紧固、适应性强、运距长、维护简单等优点,一直作为井下巷道主要的运输设备,在各种设备、人员、材料、矿石等繁重运输任务中担负极其重要的作用。
但是现有的电机车也存在一定的不足之处,矿下的空气环境无法得到监测,无法给与驾驶员提示,这样在电机车在使用的过程中造成一定的隐患。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种矿山开采用安全蓄电池电机车,解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种矿山开采用安全蓄电池电机车,包括车体底座,所述车体底座上侧壁开设有驱动腔,且驱动腔内壁固定连接有驱动组件,且驱动组件的上端延伸至车体底座外部并固定连接有物料盒,所述车体底座上侧壁固定连接有驾驶舱,所述驾驶舱上侧壁设有检测组件。
可选的,所述检测组件包括固定连接在驾驶舱上侧壁的第一电动机,且第一电动机的输出端固定连接有转盘,且转盘上侧壁设有气体检测仪,且气体检测仪侧壁安装有报警器,且报警器与气体检测仪电性连接。
可选的,所述驱动组件包括固定连接在驱动腔内壁的第二电动机,且第二电动机的输出端固定连接有螺纹杆,且螺纹杆的另一端转动插接在驱动腔内壁。
可选的,所述物料盒一侧侧壁开设有转动口,且转动口内壁转动连接有转动板,所述物料盒侧壁固定连接有矩形框,且矩形框内壁滑动插接有T型插杆。
可选的,所述转动板的打开方向为左右开启,所述T型插杆的一端与转动板相抵。
可选的,所述螺纹杆上螺纹套接有螺纹块,且螺纹块的上端与物料盒固定连接,所述螺纹块滑动连接在驱动腔内壁。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种矿山开采用安全蓄电池电机车,具备以下有益效果:
1、该矿山开采用安全蓄电池电机车,通过检测组件,启动第一电动机、气体检测仪和报警器,然后第一电动机带动转盘转动,这样气体检测仪对矿下的气体实全方位的检测,这样当超标的时候,把信息传输给报警器,这样实现了报警的工作,提示工作人员。
2、该矿山开采用安全蓄电池电机车,通过驱动组件,启动第二电动机,带动螺纹杆转动,然后带动螺纹块水平移动,这样带动物料盒移动,这样方便对物料进行下料的工作,然后拉动T型拉杆,这样将转动板打开,实现卸料。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种矿山开采用安全蓄电池电机车的右视立体结构图;
图2为本实用新型提出的一种矿山开采用安全蓄电池电机车的左视立体结构图;
图3为本实用新型提出的一种矿山开采用安全蓄电池电机车的正面结构图;
图4为本实用新型提出的一种矿山开采用安全蓄电池电机车的A处结构图。
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