[实用新型]一种辊轧成型汽车钣金件

说明书

本实用新型属于钣金件技术领域，尤其为一种辊轧成型汽车钣金件，包括钣金件体，所述钣金件体的一侧开设有电线通孔，所述钣金件体的另一侧设有橡皮圈，所述电线通孔和橡皮圈内设有线束，所述钣金件体的底部开设有通水孔，所述钣金件体的顶部内壁和底部内壁上均焊接有两个滑杆，所述钣金件体顶部内壁上的两个滑杆，相对应的与底部内壁上的两个滑杆滑动安装有滑板，所述钣金件体的两侧内壁上均转动安装有螺纹杆，两个螺纹杆相靠近的一端，分别和两个滑板相远离的一侧转动连接，两个所述滑板相靠近的一侧均焊接有U型槽，本实用新型结构简单、使用方便，通过调节橡皮内圈的大小，减小线束穿过的难度，提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及钣金件技术领域，尤其涉及一种辊轧成型汽车钣金件。

背景技术

随着汽车技术的不断发展，尤其是汽车电子电器功能的不断发展，汽车上的线束越来越多。汽车工程师在布置数量庞大的汽车线束时不仅要考虑安全性和可靠性，还要保证隐蔽性和美观性。

但是，现有技术中，为了将车内的线束隐藏布置，线束经常需要穿过车身钣金上的过孔，当柔软的线束需要穿过两个距离较远，且人手无法到达的过孔时，第二个直径有限的过孔一般很难快速穿过。这会大大的影响了车辆总装效率，间接增加了整车成本，为此，提出一种辊轧成型汽车钣金件。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种辊轧成型汽车钣金件。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种辊轧成型汽车钣金件，包括钣金件体，所述钣金件体的一侧开设有电线通孔，所述钣金件体的另一侧设有橡皮圈，所述电线通孔和橡皮圈内设有线束，所述钣金件体的底部开设有通水孔，所述钣金件体的顶部内壁和底部内壁上均焊接有两个滑杆，所述钣金件体顶部内壁上的两个滑杆，相对应的与底部内壁上的两个滑杆滑动安装有滑板，所述钣金件体的两侧内壁上均转动安装有螺纹杆，两个螺纹杆相靠近的一端，分别和两个滑板相远离的一侧转动连接，两个所述滑板相靠近的一侧均焊接有U型槽，所述U型槽的顶部内壁和底部内壁上均滑动安装有两个滑块，两个滑块相靠近的一侧焊接有伸缩柱，所述伸缩柱的顶部和底部均滑动安装有限位块，两个限位块相远离的一端分别和U型槽的顶部内部和底部内壁焊接在一起，所述U型槽的一侧焊接有第一弹簧，所述第一弹簧的一侧和伸缩柱的一侧内壁焊接在一起，所述钣金件体的顶部内壁和底部内壁上均焊接有圆桶，所述圆桶的顶部滑动安装有伸缩块，所述伸缩块的底部焊接有第二弹簧，所述第二弹簧的底部和圆桶的底部内壁焊接在一起。

优选的，所述伸缩块远离圆桶的一端均焊接有挤压板，两个伸缩柱相靠近的一侧均焊接有挤压板，所述四个挤压板之间设有橡皮圈。

优选的，所述圆桶的顶部开设有通孔，通孔内设有密封圈，所述伸缩块和密封圈滑动连接。

优选的，所述滑板的顶部和底部均开设有通孔，所述滑杆和滑板上的通孔内壁滑动连接。

优选的，所述钣金件体的两侧内壁上均开设有圆孔，圆孔内设有内螺纹，所述螺纹杆和圆孔的内螺纹相适配。

优选的，所述滑板远离U型槽的一侧设有轴承，轴承内圈固定套设在所述螺纹杆上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：使用时同时逆时针旋转两个螺纹杆，两个螺纹杆会向相远离的方向移动，螺纹杆带动两个U型槽相远离，两个U型槽在带动两个伸缩柱相远离，两个伸缩柱在带动两个挤压块相远离，此时橡皮圈的内径会在没有束缚力的情况下变大，此时橡皮圈顶部和底部会在两个挤压块的挤压下，不发生脱落现象，接着将线束从电线通孔中穿过，最后贯穿橡皮圈并延伸出来，橡皮圈的内径变大减小了线束的安装难度，穿线完毕后，顺指针转动螺纹杆，螺纹杆带动滑板相靠近，滑板带动两个U型槽相靠近，U型槽在带动伸缩柱相靠近，伸缩柱在带动挤压块靠近橡皮圈，直至两个挤压块紧紧将橡皮圈夹持住，此时停止转动螺纹杆，第一弹簧可起到缓冲作用，较小挤压时对线束的损害。