[实用新型]一种用于高速公路与城市道路衔接过渡段的道路标志牌有效

专利信息
申请号: 202021020542.2 申请日: 2020-06-06
公开(公告)号: CN213173405U 公开(公告)日: 2021-05-11
发明(设计)人: 武俊峰;贾媛 申请(专利权)人: 武俊峰
主分类号: E01F9/608 分类号: E01F9/608;E01F9/615;E01F9/619
代理公司: 北京化育知识产权代理有限公司 11833 代理人: 尹均利
地址: 710032 陕西省西安市*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 高速公路 城市道路 衔接 过渡 道路 标志
【说明书】:

实用新型公开了一种用于高速公路与城市道路衔接过渡段的道路标志牌,包括支撑柱和指示牌,所述支撑柱左侧焊接有连接座,所述连接座左侧安装有支撑杆,所述指示牌前端贴附有反光层,所述反光层内部靠近右侧边缘位置设置有城区道路牌,所述城区道路牌内部安装有一号标示灯。该用于高速公路与城市道路衔接过渡段的道路标志牌,能够使指示牌更加明亮,能够引人注目,进而能够防止对驾驶人员造成眩晕现象,便于驾驶人员能够清楚观看到指示牌内的指示内容,进而形成了鲜明的视觉对比,方便对指示牌进行安装和拆卸,防止指示牌在支撑杆上转动。

技术领域

本实用新型涉及交通标示领域,具体为一种用于高速公路与城市道路衔接过渡段的道路标志牌。

背景技术

目前高速公路与城市道路衔接过渡段的交通指路标志在指引陌生驾驶员由高速公路向城市道路、由高行驶速度向低行驶速度、由公路区域向城市区域等过渡转换方面仍存在一定问题,相关研究尚有空缺。因此,合理设计的高速公路与城市道路衔接过渡段指路标志系统能够为陌生驾驶员提供简洁明了、可视性好、可读性强、准确易懂的指路信息,在高速行驶的道路上能让驾驶员在短时间内高效、快速地进行信息识别与判断,继而能够安全、效率、顺利地行车驾驶,且不易安装和拆卸等问题。

市场上的用于高速公路与城市道路衔接过渡段的道路标志牌,不能使驾驶人员更加清楚了解指示牌上的内容,不便于安装和拆卸,不能对支撑杆进行固定,为此,我们提出一种用于高速公路与城市道路衔接过渡段的道路标志牌。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于高速公路与城市道路衔接过渡段的道路标志牌,以解决上述背景技术中提出的市场上的用于高速公路与城市道路衔接过渡段的道路标志牌,不能使驾驶人员更加清楚了解指示牌上的内容,不便于安装和拆卸,不能对支撑杆进行固定的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于高速公路与城市道路衔接过渡段的道路标志牌,包括支撑柱和指示牌,所述支撑柱左侧焊接有连接座,所述连接座左侧安装有支撑杆,所述指示牌前端贴附有反光层,所述反光层内部靠近右侧边缘位置设置有城区道路牌,所述城区道路牌内部安装有一号标示灯,所述指示牌内部靠近右侧边缘位置且位于城区道路牌下方处设置有指示箭头,所述指示箭头内部安装有二号标示灯,所述指示牌内部靠近左侧边缘位置处设置有高速公路牌,所述支撑杆后端安装有螺栓,所述指示牌后端靠近右侧边缘位置焊接有固定轴承,所述固定轴承左侧安装有轴承杆,所述轴承杆外围套设有旋转轴,所述指示牌后端开设有半圆槽,所述半圆槽前端开设有螺纹孔,所述轴承杆上通过旋转轴转动连接有辅助板,且辅助板贯穿设置有螺丝杆,所述螺丝杆与辅助板相接触的位置设置有螺母。

优选的,若干组所述一号标示灯等距离分布在城区道路牌内部边缘处,且其呈矩形状分布。

优选的,若干组所述二号标示灯等距离分布在指示箭头内部。

优选的,所述辅助板前端靠近上边缘位置贯穿开设有一号通孔,所述辅助板前端靠近上边缘位置贯穿开设有一号通孔,所述支撑杆通过螺丝杆穿过一号通孔配合辅助板和螺母固定安装在指示牌后端。

优选的,所述支撑杆右侧边缘位置贯穿开设有二号通孔,且两组支撑杆通过螺栓穿过二号通孔配合螺纹孔固定安装在半圆槽内。

优选的,所述辅助板通过旋转轴配合轴承杆活动安装在两组固定轴承内。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该用于高速公路与城市道路衔接过渡段的道路标志牌通过在城区道路牌内设置有一号标示灯和在指示箭头内设置二号标示灯,能够使指示牌更加明亮,能够引人注目,同时通过在指示牌前端设置设置反光层,进而能够防止对驾驶人员造成眩晕现象,便于驾驶人员能够清楚观看到指示牌内的指示内容,进而形成了鲜明的视觉对比,简洁明了;

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