[实用新型]一种用于汽车配件的打磨装置

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车配件的打磨装置，包括底座，所述底座的上端固定连接有支架，所述支架的下端固定连接有固定柱，所述固定柱上转动连接有固定盘，所述固定盘上转动连接有多根转动杆，所述转动杆的下端固定连接有打磨轮，所述支架上固定安装有电机，所述电机的输出轴上固定连接有驱动齿轮，所述驱动齿轮通过行星齿轮组与各转动杆传动连接，所述底座的上端设有放置台。本实用新型通过设置行星齿轮组和打磨轮，能够使各打磨轮在绕固定轴公转的同时进行自转，相较于传统的单一打磨方向，打磨效果更好；通过设置液压缸，能够实现对升降台的升降，不仅便于对待打磨的轮毂进行装卸，还能够适用于不同规格轮毂的打磨。

技术领域

本实用新型属于汽车配件加工技术领域，尤其涉及一种用于汽车配件的打磨装置。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件大致可分为发动系统、行走系统、车身附件、转向系统和制动系统。

在汽车轮毂生产过程中，常常需要对其表面进行打磨，以除去毛刺，现有的打磨装置结构较为简单，通常由打磨轮和电机构成，操作人员需要手持打磨装置对轮毂表面进行打磨，由于打磨轮的打磨方向单一，容易出现打磨死角，使最终打磨效果不佳，而且，由于单个打磨轮与轮毂的接触面积有限，打磨效率较低。

为此，我们提出来一种用于汽车配件的打磨装置解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中对汽车配件打磨效率低、且打磨效果不佳的问题，而提出的一种用于汽车配件的打磨装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于汽车配件的打磨装置，包括底座，所述底座的上端固定连接有支架，所述支架的下端固定连接有固定柱，所述固定柱上转动连接有固定盘，所述固定盘上转动连接有多根转动杆，所述转动杆的下端固定连接有打磨轮，所述支架上固定安装有电机，所述电机的输出轴上固定连接有驱动齿轮，所述驱动齿轮通过行星齿轮组与各转动杆传动连接，所述底座的上端设有放置台。

优选地，所述固定柱外固定连接有转套，所述固定盘转动套设在转套外。

优选地，所述固定盘上设有多个贯穿孔，各所述转动杆贯穿设置在贯穿孔内，所述转动杆外固定连接有限位套，所述限位套的下端与固定盘的上端相抵接触。

优选地，所述行星齿轮组由齿圈、固定齿轮和多个活动齿轮组成，所述固定齿轮固定连接在固定柱外，所述齿圈设置在固定齿轮的外侧，所述活动齿轮啮合在齿圈和固定齿轮之间，所述驱动齿轮与齿圈的外侧壁啮合，各所述活动齿轮分别与各转动杆的上端固定连接。

优选地，所述齿圈、固定齿轮、活动齿轮和驱动齿轮均采用人字齿轮。

优选地，所述放置台由液压缸和升降台组成，所述液压缸固定连接在底座的上端，所述升降台固定连接在液压缸的上端，所述固定柱的轴线过升降台的中心。

优选地，所述升降台的上端固定连接有多个限位凸起。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

通过设置行星齿轮组和打磨轮，能够使各打磨轮在绕固定轴公转的同时进行自转，相较于传统的单一打磨方向，打磨效果更好；通过设置液压缸，能够实现对升降台的升降，不仅便于对待打磨的轮毂进行装卸，还能够适用于不同规格轮毂的打磨。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于汽车配件的打磨装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种用于汽车配件的打磨装置中行星齿轮组与驱动齿轮的连接关系示意图；

图3为本实用新型提出的一种用于汽车配件的打磨装置中固定盘的结构示意图；