[实用新型]一种公路路牌

说明书

本实用新型公开了一种公路路牌，包括固定座，所述固定座的顶部固定连接有固定杆，所述固定杆的顶端滑动连接有滑动杆，所述滑动杆的顶端转动连接有转动杆，所述转动杆的顶端固定连接有限位架，所述限位架的内腔固定连接有路牌，路牌的内腔分别开设有进风腔和出风腔，进风腔的内腔与出风腔的内腔连通，出风腔的内腔固定连接有消音海绵，路牌位于进风腔前方的表面固定连接有斜挡板，本实用新型涉及公路装置技术领域。该公路路牌，当狂风吹过时，风吹到路牌表面一部分顺着斜挡板下方的空隙输送到进风腔内，然后经过出风腔内的消音海绵的消音后顺着出风腔排出，对风进行引流，大大增加了路牌的抗风能力，增加了路牌的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及公路装置技术领域，具体为一种公路路牌。

背景技术

公路是现代术语，是可以行驶汽车的公用之路、公众的交通工具行驶之路，汽车、单车、人力车、马等众多交通工具及行人都可以走，当然不同公路限制不同，民间也称作马路，不限于马匹专用，公路作为现代语词有两个基本因素：可以行驶汽车，公用之路，那么，就排除了其它的车道，例如古代的车路不是公路，有一般公路与汽车专用公路之别，后者越来越多，二级公路因此就有两种规格，因为汽车和修路技术的发展，公路发展出不同级别。

在城市交通道路上均设置有指示路牌，为行人和驾车提供清晰的道路指示，以免迷失方向，但是现有的路牌往往抗风性能较差，在一些经常出现大风天气的地区，经常出现路牌被大风吹至弯折损坏的情况出现，给路牌的正常工作带来了很大麻烦。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路路牌，解决了现有的路牌往往抗风性能较差，在一些经常出现大风天气的地区，经常出现路牌被大风吹至弯折损坏的情况出现，给路牌的正常工作带来了很大麻烦的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种公路路牌，包括固定座，所述固定座的顶部固定连接有固定杆，所述固定杆的顶端滑动连接有滑动杆，所述滑动杆的顶端转动连接有转动杆，所述转动杆的顶端固定连接有限位架，所述限位架的内腔固定连接有路牌，所述路牌的内腔分别开设有进风腔和出风腔，所述进风腔的内腔与出风腔的内腔连通，所述出风腔的内腔固定连接有消音海绵，所述路牌位于进风腔前方的表面固定连接有斜挡板，所述限位架的背面固定连接有顶板，所述顶板的一侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆远离顶板的一端与路牌的背面固定连接。

优选的，所述进风腔设置有三个，且在路牌的内腔均匀分布。

优选的，所述滑动杆的底端贯穿固定杆的顶端并延伸至固定杆的内腔，所述滑动杆位于固定杆内腔的表面固定连接有贯穿块。

优选的，所述贯穿块的一侧贯穿固定杆的内腔并延伸至固定杆的表面，所述固定杆的表面开设有与贯穿块的表面滑动连接的滑动槽。

优选的，所述贯穿块的表面转动连接有调节杆，所述调节杆的表面固定连接有限位杆。

优选的，所述固定杆的表面固定连接有限位座，所述限位杆的表面与限位座的表面相互抵触。

有益效果

本实用新型提供了一种公路路牌。与现有技术相比具备以下有益效果：

(1)、该公路路牌，通过在固定座的顶部固定连接有固定杆，固定杆的顶端滑动连接有滑动杆，滑动杆的顶端转动连接有转动杆，转动杆的顶端固定连接有限位架，限位架的内腔固定连接有路牌，路牌的内腔分别开设有进风腔和出风腔，进风腔的内腔与出风腔的内腔连通，出风腔的内腔固定连接有消音海绵，路牌位于进风腔前方的表面固定连接有斜挡板，限位架的背面固定连接有顶板，顶板的一侧固定连接有支撑杆，支撑杆远离顶板的一端与路牌的背面固定连接，当狂风吹过时，风吹到路牌表面一部分顺着斜挡板下方的空隙输送到进风腔内，然后经过出风腔内的消音海绵的消音后顺着出风腔排出，对风进行引流，大大增加了路牌的抗风能力，增加了路牌的使用寿命。